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　　当前，中小金融机构风（fēng）险、地方债务风险、房地（dì）产领域金融（róng）风险、非法金融活动（dòng）风（fēng）险（xiǎn）等（děng）尤（yóu）为（wèi）突出，风险（xiǎn）持续恶化（huà），存量风险尚未见底，增量风险仍在集聚，而且金（jīn）融风险的（de）隐（yǐn）蔽性（xìng）、突发性、传染性、破坏性特别强，处理不善极易（yì）引发社会风险、政（zhèng）治风险，决不能掉（diào）以轻（qīng）心。

　　[环（huán）球（qiú）时报综合报道（dào）]“一段（duàn）时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌（pái）带来压力。”美国CNBC网站18日报（bào）道称（chēng），美银证券汽（qì）车产业分析师（shī）约翰（hàn）·墨菲当天在美国汽车（chē）媒体协（xié）会有（yǒu）关活动中表示，美国底特律三（sān）巨头（即通用汽车（chē）、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退出（chū）中（zhōng）国市场。他同时警（jǐng）告说，美国三大车企需（xū）要（yào）采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这（zhè）是目前利润的主（zhǔ）要（yào）来（lái）源。

　　这次谈及的“战略（lüè）互惠关系”，是2008年胡（hú）锦涛主席访问日本之时，双方（fāng）发表的《中（zhōng）日关于全面推（tuī）进战略（lüè）互惠关系的联合声明》所提出（chū）的，中日战略互惠（huì）关（guān）系的（de）确立，其实（shí）就类似于今天（tiān）中（zhōng）美（měi）关系要扣（kòu）好（hǎo）的（de）“第一粒纽扣”的意义，这是中（zhōng）日关系（xì）一次重大的进展。