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　　世（shì）界经（jīng）济论（lùn）坛官网17日刊文称，中（zhōng）国（guó）已（yǐ）成为全球最（zuì）大的电（diàn）动汽车市场，中国车企生（shēng）产的（de）电动汽车占全球电动汽车（chē）总产量（liàng）的一半（bàn）以上。而在这一（yī）市（shì）场（chǎng）上，墨菲（fēi）和其他分（fēn）析师认（rèn）为，美国车企当下很难抵挡中国（guó）自主品牌（pái）的实（shí）力（lì）。墨菲说，消（xiāo）费（fèi）者现在对中国自主品牌的“忠（zhōng）诚度”很强，尤其是在美国对中国电（diàn）动汽车征（zhēng）收超过100%的关（guān）税后，这种“忠（zhōng）诚（chéng）度（dù）”可能会变得更加强烈。

　　要解决这（zhè）一（yī）问题（tí），放（fàng）松税收（shōu）征管并非（fēi）良策，因为（wèi）这不仅涉及（jí）税务机关工作人员渎职问题，也影响（xiǎng）社会公平，毕竟各地税（shuì）务机关征管力度不一，将影响企业公平（píng）竞争，有违全国统（tǒng）一大市（shì）场构建。

同日（rì），陈杰会（huì）见法（fǎ）国巴黎高（gāo）等商学（xué）院（HEC Paris）校长贝若（ruò）驰一行。双方围绕进一步加强中（zhōng）法高校交流和高等教育合作进行（xíng）交流（liú）。11月（yuè）17日，东北地区高校服务（wù）新时代东北全面振兴座谈会在黑龙（lóng）江（jiāng）省（shěng）哈尔（ěr）滨市召（zhào）开。会议围绕发挥高（gāo）等教育龙头引领作用，提升服务新（xīn）时代东（dōng）北（běi）全（quán）面振兴能力开展（zhǎn）深（shēn）入（rù）研讨。