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中国秉承海洋命运共同体理念，积极践行（xíng）共建（jiàn）“一带一路”倡（chàng）议，促（cù）进“南南（nán）合作”，一（yī）贯支持（chí）发展（zhǎn）中国（guó）家，特（tè）别是发展中小岛（dǎo）国和最不发（fā）达国家发展渔（yú）业（yè）及社（shè）区（qū）经（jīng）济（jì），在技术、人才（cái）等方面，力（lì）所能（néng）及地给予帮助。推动发（fā）展（zhǎn）中国家（jiā）开展渔业基础设（shè）施建设、资源调查、技术培训、手（shǒu）工（gōng）渔民和小规模渔（yú）业（yè）发展，帮助发展养殖、加工（gōng）、贸易等产业。同时，中国（guó）积极支持发展中国（guó）家（jiā）在多边领域的合理主张，维护（hù）其发展权益。

　　“对（duì）话（huà）”新闻网（wǎng）的文章回顾称（chēng），2019年，澳大（dà）利亚对（duì）中国葡萄酒（jiǔ）销售额达到创纪录的12.4亿（yì）澳元（yuán）（1澳元约合4.56元人民币），占据约40%的（de）市场（chǎng），并首次超（chāo）越法国成为中国第一大葡萄酒进（jìn）口（kǒu）来源国。然而，澳中关系此后一度恶化。中国（guó）在2021年针对澳葡萄酒（jiǔ）加（jiā）征关税。2023年，澳（ào）葡萄（táo）酒对华（huá）出口额降至不（bù）足（zú）100万澳元。澳葡萄酒在（zài）中国留出的市场空白很快被其他国家的产品填补。法（fǎ）国葡萄酒以49%的比例（lì）重夺中国市场份额（é）第（dì）一。美国《纽约时报》称，在（zài）中（zhōng）国对澳（ào）葡萄酒加（jiā）征关税后，澳酒厂内堆满（mǎn）了滞销（xiāo）产品。澳大利亚的葡萄种（zhǒng）植者（zhě）也（yě）蒙受了巨额损失（shī）。

　　在（zài）经济全球化背景下，供（gōng）给和需（xū）求都具有全球性（xìng）。不同国家在各自（zì）强项（xiàng）产（chǎn）业的产能大一（yī）些，在其他（tā）产（chǎn）业的产能小一些（xiē），这是（shì）由各（gè）国的比较优势决定的。只有（yǒu）加强合（hé）作，才能共（gòng）同（tóng）发展。据国际能源署测算，2030年全（quán）球新能（néng）源汽车需求量将是（shì）2023年全（quán）球销量的3倍多（duō）。在推进绿色低碳转型发展的（de）进程中，电动汽（qì）车等新能源领域蕴藏（cáng）着海量市（shì）场需求，这将是各国发展的共同机遇。中（zhōng）国（guó）新能源产业（yè）持（chí）续（xù）发展、持续（xù）提供优质产能，不仅满足自身高质量（liàng）发展需要，也对全（quán）球应对气候变化（huà）和绿（lǜ）色低碳转型作（zuò）出（chū）重（zhòng）要（yào）贡献。