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　　五是支持内（nèi）地行业（yè）龙头企（qǐ）业赴香（xiāng）港上市。境外上市备案管理制（zhì）度规则发布实施一（yī）年（nián）来，已有72家企业完（wán）成赴（fù）港（gǎng）首（shǒu）次公开发行（IPO）备案，赴（fù）港（gǎng）上市（shì）融（róng）资（zī）渠道（dào）畅通，有力支持内地（dì）企业利用两个市场、两（liǎng）种资（zī）源（yuán）规范发展。中国证监会将进（jìn）一步加大（dà）和有关部门的沟通协调（diào）力度（dù），支持符合条件的内地行业（yè）龙头企业（yè）赴港上市融资。

　　第一，台内务问题难（nán）解。近（jìn）期“在野”党主导（dǎo）的（de）台立（lì）法（fǎ）机构（gòu）改革行（xíng）动，造成“朝野（yě）”关（guān）系紧张、立（lì）法机（jī）构议（yì）事冲（chōng）突（tū）频（pín）传（chuán）；台（tái）行政机构提（tí）复议（yì）案让行政和立法冲突浮上台面（miàn），政党纷纷（fēn）走上（shàng）街头诉诸群（qún）众，政局（jú）动荡（dàng）、人（rén）心不安。

　　“积（jī）极管理你的核（hé）心业务（wù），这真（zhēn）是一（yī）剂难（nán）吃的药。我们（men）有（yǒu）很多（duō）艰苦的工作（zuò）要（yào）做（zuò）。”墨菲（fēi）表（biǎo）示，虽然（rán）底（dǐ）特律（lǜ）汽车制造商（shāng）需（xū）要重新思（sī）考在中国的经营（yíng）方式，但美国电（diàn）动汽车领导（dǎo）者特斯拉（lā）的情（qíng）况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉（lā）在（zài）电（diàn）动汽（qì）车零（líng）部（bù）件方（fāng）面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有（yǒu）助于该公（gōng）司在中国（guó）市场的发（fā）展，使其有“更（gèng）大的发展空间”。（汪品植）