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　　当今世界（jiè），金（jīn）融之战的烈度和（hé）影响程度，甚至（zhì）超过武装（zhuāng）冲突和科技之争（zhēng）。而（ér）且（qiě），在武装冲突和科技之争背后，金融（róng）制裁（cái）的手段都发挥着（zhe）重要作用。我国现已成为金融大国（guó），但还不是金融强国。

　　世（shì）界经（jīng）济论坛官网（wǎng）17日刊文（wén）称，中国已成为全（quán）球最大的电动汽车（chē）市场，中国车企生产（chǎn）的电（diàn）动汽车（chē）占全球（qiú）电（diàn）动汽（qì）车（chē）总产量的一半（bàn）以上（shàng）。而在（zài）这一市场上（shàng），墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难（nán）抵挡（dǎng）中国自主品牌的实（shí）力。墨（mò）菲（fēi）说，消费者现在（zài）对中国自主品牌（pái）的“忠诚度（dù）”很强，尤其是在（zài）美国（guó）对中国电动（dòng）汽车征（zhēng）收（shōu）超过100%的（de）关税后，这种“忠诚（chéng）度”可能会（huì）变得更加强烈。

　　携程数据（jù）显（xiǎn）示，今年（nián）一季（jì）度，可免签（qiān）入（rù）境中国（guó）的新加坡游客同（tóng）比（bǐ）增长（zhǎng）10倍，马来西亚游客同比增长9倍，法国、西班（bān）牙、泰国游客均同比增（zēng）长约4倍。 端（duān）午小长假（jiǎ）期（qī）间，平台入境（jìng）游（yóu）订单（dān）量同比增长115%。来自（zì）美国、英国、澳大利（lì）亚、韩国（guó）和马来西（xī）亚的游客（kè）最多。