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　　针对上述情况，通用汽车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市（shì）场的销（xiāo）售（shòu）局面仍有信心，他们（men）希望旗下新能源车型能在中（zhōng）国市（shì）场继续发（fā）力。据彭（péng）博社报道，通用汽（qì）车（chē）董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式（shì）参与到这个（gè）市场中（zhōng）。”尽管（guǎn）在（zài）中国市场（chǎng）份额（é）占比不大，但斯特兰（lán）蒂（dì）斯也看好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年（nián）10月，斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并（bìng）向后者投（tóu）资15亿欧元。

　　“正如习（xí）近平主席指出的（de），中德合（hé）作对双方有利，对世（shì）界有（yǒu）利（lì）。世界越是（shì）动荡，双方越要提（tí）升两国（guó）关系（xì）的韧性和活力，坚持（chí）中德关系的合作主（zhǔ）基（jī）调和发展（zhǎn）大方向，牢牢把握（wò）中德是全方位战（zhàn）略伙（huǒ）伴这（zhè）一定位（wèi）。中方（fāng）愿（yuàn）与（yǔ）德方（fāng）一道，以高质量合作应对全球（qiú）挑（tiāo）战（zhàn），以（yǐ）高水平交流深（shēn）化彼此互信（xìn），增进两（liǎng）国人民福祉（zhǐ），共同为（wèi）世界和平（píng）稳定（dìng）与发展繁荣作出（chū）积极贡献。”林剑说（shuō）。

　　2023年11月（yuè）3日，中（zhōng）央金融（róng）工作委员会（huì）召开会（huì）议，传（chuán）达（dá）学习中央金融工作会议精神。在上述（shù）会议上，何立峰首次以（yǐ）中（zhōng）央金融委员会办公室主（zhǔ）任、中央金融工作委员会（huì）书记的（de）身份对外（wài）亮相。