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　　财联（lián）社4月17日电，国家发展改革（gé）委（wěi）研究（jiū）室（shì）主任金贤东今日在宏观经济形势和政策新闻发布（bù）会表示，产能利（lì）用率（lǜ）是反映短期内产（chǎn）需关系（xì）的一个指（zhǐ）标，受到（dào）需求状况、盈利水平等因（yīn）素的影响。从中国这几（jǐ）年历史（shǐ）数据（jù）看，产能利用率（lǜ）的季度波动（dòng）比（bǐ）较大，一季度产能利用（yòng）率（lǜ）相（xiāng）对低一些，四（sì）季（jì）度相（xiāng）对高一（yī）些（xiē），这与春节假期等因素相关。我们初步分（fēn）析，今后几（jǐ）个季度产能利用率有（yǒu）望（wàng）逐步回（huí）升。

　　根据美国CNBC网站梳理（lǐ）的数据，通用汽车及其（qí）合资（zī）公司（sī）在华市（shì）场份（fèn）额从2015年（nián）的15%左右降至去年（nián）的8.6%，中国市场盈利占（zhàn）通用汽车全部盈利的比（bǐ）例也有所下降。2022年，斯特兰（lán）蒂斯（sī）集团表示只在中（zhōng）国地区（qū）保留其旗（qí）下Jeep品牌的进口业务。

　　[环球（qiú）时报综合（hé）报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的（de）崛起（qǐ）给不少外国（guó）汽（qì）车品（pǐn）牌带来压力（lì）。”美国CNBC网站18日（rì）报道（dào）称，美银证券（quàn）汽（qì）车产业分析师约（yuē）翰·墨（mò）菲当（dāng）天（tiān）在（zài）美（měi）国（guó）汽车媒体协（xié）会有关活（huó）动中表示，美国底特（tè）律三巨头（即（jí）通（tōng）用汽（qì）车、福特汽车和斯特（tè）兰蒂斯（sī））应“尽快（kuài）”退出中（zhōng）国市场（chǎng）。他同时警告说，美国三大车企（qǐ）需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内燃机业务方面，因为这（zhè）是（shì）目前利润的（de）主要来源。