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　　五是支持内地行业龙头（tóu）企业赴香（xiāng）港上市。境外上市备案（àn）管理制度规则发（fā）布实施一年来（lái），已有72家企业完成赴港（gǎng）首次（cì）公开发行（xíng）（IPO）备案，赴港上市融资渠道畅（chàng）通（tōng），有力（lì）支持内（nèi）地企业利用（yòng）两个市场、两种（zhǒng）资源规范发展。中（zhōng）国（guó）证监（jiān）会将进（jìn）一步加（jiā）大和有关部门的（de）沟通（tōng）协调力度，支持符合条件的（de）内地（dì）行业龙头企业赴港上市融资（zī）。

　　近日，农业农村部、水（shuǐ）利（lì）部（bù）、应急管理部、中国（guó）气象（xiàng）局联合（hé）下发（fā）通知，要（yào）求各（gè）地立（lì）足加强组（zǔ）织领导（dǎo），落（luò）实工作责任，分区分（fēn）类（lèi）指导，细化实化措施（shī），确保夏播作物（wù）种足种满（mǎn），奠定秋粮和（hé）全年粮食丰收基础。

　　[环（huán）球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚迪、吉利等（děng）中国自主（zhǔ）品牌的崛起给不少外国汽车（chē）品（pǐn）牌带来压（yā）力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车（chē）产（chǎn）业分析师约（yuē）翰·墨菲（fēi）当天（tiān）在美国（guó）汽（qì）车（chē）媒体协会有关活动（dòng）中表示，美（měi）国底特（tè）律三（sān）巨头（tóu）（即（jí）通用汽车、福特汽车和（hé）斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯（sī））应（yīng）“尽快（kuài）”退出中国市场。他同（tóng）时（shí）警告说，美国三大车（chē）企（qǐ）需要（yào）采（cǎi）取更严厉（lì）的措施削减开支，尤其（qí）是（shì）在内燃（rán）机业务方面，因为这是目前利（lì）润的（de）主要（yào）来（lái）源。