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　　另（lìng）外，近（jìn）些年受经济下行、大规（guī）模减税（shuì）降费、楼市土地市场低迷（mí）等（děng）影响（xiǎng），地方财政收入（rù）受（shòu）到一（yī）定冲击，而（ér）刚性支出有增无减（jiǎn）。在（zài）财（cái）政收支矛盾不（bù）断（duàn）加大（dà）的背（bèi）景（jǐng）下（xià），地方（fāng）政府也有（yǒu）更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规（guī）征收该征（zhēng）收的税（shuì）费。当然，税务部门也要同时落实落细减税（shuì）降费（fèi）政（zhèng）策，坚（jiān）守不收“过头税费（fèi）”红线（xiàn）。

　　曾（céng）文（wén）莉认为，在职（zhí）业选手（shǒu）商业价值充分释放后，其（qí）成功效应才会吸引更多的人（rén）群尤其是青少年从事网球运动，而这是（shì）中（zhōng）国网球经济发展的根基。

　　世界经济论坛官网17日刊（kān）文称（chēng），中国已成为全球最大的电（diàn）动汽车（chē）市场，中国（guó）车企（qǐ）生产的电动汽车占全球电（diàn）动汽（qì）车总产量的一（yī）半（bàn）以上。而在（zài）这一市场上（shàng），墨菲和其他（tā）分析（xī）师认（rèn）为，美国车企当下很难抵（dǐ）挡中国自主（zhǔ）品（pǐn）牌的实力。墨（mò）菲说，消费者现（xiàn）在（zài）对中国自主品牌的“忠（zhōng）诚度”很强（qiáng），尤（yóu）其是在（zài）美国（guó）对中（zhōng）国电（diàn）动（dòng）汽车征收超过100%的关税后，这（zhè）种“忠诚度”可能会变（biàn）得更（gèng）加（jiā）强烈。