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　　尽管中国并未采取集中清缴（jiǎo）清欠税（shuì）收等（děng）行动，但随着（zhe）税（shuì）收（shōu）大数据（jù）广泛应用，网状、系统性税收风险分（fēn）析取（qǔ）代了（le）此前（qián）个（gè）人经（jīng）验点对（duì）点分析，税收征管力度事（shì）实上在不断（duàn）强化，税收征收率（lǜ）在不断提高（gāo）。以（yǐ）前企（qǐ）业偷漏税（shuì）可（kě）能不（bù）容易被（bèi）发现，但近些年（nián）通过税（shuì）收大数据（jù），税务部（bù）门（mén）会收到企（qǐ）业风险提示（shì），并跟企（qǐ）业确（què）认，不少企（qǐ）业（yè）需要依法（fǎ）补缴税（shuì）款。

　　特约评论员 庚欣：美日菲最近走（zǒu）得很近（jìn），其实大家都看得很清（qīng）楚，他（tā）们（men）这种“秀恩爱”的背后，实质上还（hái）是美国的问题，也就是说，还是中美关（guān）系遇（yù）到了障（zhàng）碍。

　　在经济全（quán）球化背景下，供给（gěi）和需求都具有全球性。不（bù）同国家在各自（zì）强项产业的产能大一些，在其他产业的产能小一些，这是由各国的比较（jiào）优势决定的。只有加（jiā）强合（hé）作，才能共同发展。据国（guó）际能源署测算（suàn），2030年全球新（xīn）能源（yuán）汽车（chē）需求量将是2023年全球销量的（de）3倍多。在推进（jìn）绿色低（dī）碳转型（xíng）发展的进程中，电动汽车等新能源（yuán）领域蕴藏着海量市场需求（qiú），这（zhè）将是各国发展的（de）共同（tóng）机遇。中国新（xīn）能源（yuán）产业（yè）持（chí）续发展、持续提供优质（zhì）产（chǎn）能，不仅（jǐn）满（mǎn）足自身（shēn）高质量发展（zhǎn）需要（yào），也对全球应（yīng）对气候变化和绿色低（dī）碳转型作出重要贡献。