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　　一是对话（huà）机制层（céng）面，双方同（tóng）意（yì）启动中德气候变化和（hé）绿色（sè）转型对话合作机制，将于6月举行机制（zhì）的首（shǒu）次高级别对话；建立中德工业减碳工作组；年内召开中德科（kē）技合作联委会第（dì）26次会议；双方（fāng）已于近日成功举行了中（zhōng）德财（cái）政对话论坛。

　　在经济全球（qiú）化背景下（xià），供（gōng）给和需求都（dōu）具有全（quán）球性。不同国家在（zài）各自强（qiáng）项产业的产能大一些，在其他（tā）产业（yè）的（de）产能（néng）小一（yī）些，这是由各国（guó）的比较优（yōu）势（shì）决定的。只有加强（qiáng）合作（zuò），才能共（gòng）同（tóng）发展。据国（guó）际能源（yuán）署测（cè）算，2030年（nián）全球新能（néng）源汽车需求量（liàng）将（jiāng）是2023年（nián）全（quán）球销量的3倍多（duō）。在（zài）推进绿色低（dī）碳转型（xíng）发展的进程中，电（diàn）动汽车等新能源领域（yù）蕴（yùn）藏着（zhe）海量市场需求，这将是各国（guó）发展的共同机遇。中国新能源产业持续发（fā）展、持续提供优（yōu）质产能，不仅（jǐn）满足自身高质（zhì）量（liàng）发展需要，也（yě）对全球应（yīng）对气候（hòu）变（biàn）化和（hé）绿色低碳（tàn）转型作出重要贡献。

　　林剑表示，德国总理朔尔茨应邀于4月14日（rì）至16日对华（huá）进行了正式访问。在京期间，习近平主席同朔尔茨总（zǒng）理（lǐ）会（huì）见，李（lǐ）强总理同朔尔茨总理（lǐ）举行会谈，两国（guó）领导人（rén）就中（zhōng）德关系进行了（le）坦（tǎn）诚深（shēn）入的交流，一致同意（yì）继续（xù）加（jiā）强战略沟通，深化互利合作（zuò），推动（dòng）中欧关（guān）系（xì）稳定健康（kāng）发展，反（fǎn）对（duì）“脱钩（gōu）断（duàn）链”，共同（tóng）应（yīng）对全球（qiú）性挑战，携手为世界注入更（gèng）多的（de）稳定性（xìng）和确定性。