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另外，近些年受经济下行（xíng）、大（dà）规模减税降费（fèi）、楼市土地市场（chǎng）低迷等影响，地方（fāng）财政收（shōu）入（rù）受（shòu）到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大（dà）的背景下（xià），地方政（zhèng）府也（yě）有更大（dà）的动力加强征（zhēng）管，查漏补缺，依法依规征收（shōu）该征收的税费。当然（rán），税（shuì）务部（bù）门（mén）也要（yào）同时落实落（luò）细减税降费政策，坚（jiān）守（shǒu）不收（shōu）“过头税（shuì）费”红线。
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[环球时报综合报道]“一段时（shí）间（jiān）以来，比亚（yà）迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称（chēng），美银证（zhèng）券汽车产业分析（xī）师约翰·墨菲当天在美国（guó）汽（qì）车媒（méi）体（tǐ）协会有关（guān）活动中表示，美国底（dǐ）特（tè）律三巨头（即（jí）通（tōng）用汽（qì）车、福特汽（qì）车和（hé）斯特兰蒂（dì）斯）应（yīng）“尽快（kuài）”退出中国市场。他同（tóng）时（shí）警告说，美国三大（dà）车企需（xū）要采（cǎi）取（qǔ）更严（yán）厉的措施削减开支，尤其（qí）是在内燃（rán）机业务方面，因（yīn）为这是（shì）目前利润（rùn）的主要来源（yuán）。
东城西就网特约评论员 庚欣（xīn）：美日菲最近走得很近，其实大家都（dōu）看得（dé）很（hěn）清楚，他（tā）们这种“秀（xiù）恩（ēn）爱”的背后，实质上还（hái）是美国的问题，也就是说，还是中（zhōng）美关系遇到了障（zhàng）碍（ài）。