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　　事故属（shǔ）安全（quán）生（shēng）产责任（rèn）事（shì）故。事故发生（shēng）后，西安（ān）市（shì）已（yǐ）成（chéng）立事故调（diào）查组展开（kāi）深入调查。西安市安委办要求西安市轨道交通集（jí）团（tuán）要加强安全统（tǒng）筹管理，车（chē）辆（liàng）调试方（fāng）西安中车（chē）长客轨道有限公（gōng）司要履行好主体责任（rèn），规范操作流程，认真举（jǔ）一（yī）反三，杜绝（jué）此类（lèi）事故（gù）再（zài）次发（fā）生。

　　[环（huán）球时报记者（zhě） 尹野（yě）平 环球时（shí）报驻澳大利亚特约记者（zhě） 达乔]“中国（guó）针（zhēn）对澳（ào）大利亚（yà）葡萄酒加征的（de）关税（shuì）已经取消（xiāo），但澳酒商重回（huí）中国市场并不容易。”澳大利亚“对话”新闻（wén）网（wǎng）近（jìn）日刊登一篇由悉尼大（dà）学学（xué）者撰写的文章这样（yàng）写道。文章（zhāng）称，在对（duì）华关系恶化（huà）后（hòu），澳大利亚葡（pú）萄（táo）酒业失（shī）去（qù）了最（zuì）大（dà）的出（chū）口（kǒu）市场（chǎng）。澳葡萄（táo）酒业想重建（jiàn）在华（huá）营销网络需要面临（lín）激烈竞（jìng）争。

在（zài）技术的发展和传播过程中，泡（pào）沫（mò）的出现和破（pò）灭几乎是必然的。事实上，泡沫带来的阵痛本身就是促进技术发展的一个重（zhòng）要助推（tuī）力。在（zài）2002年其（qí）出版的（de）著作《技术革命与金融资（zī）本：从19世纪（jì）到（dào）21世纪的经济发展、泡沫与危机（jī）》中，演化经济学家（jiā）卡萝塔•佩（pèi）雷斯（CarlotaPerez）对（duì）技术革命过程以（yǐ）及（jí）这个（gè）过程（chéng）中的泡沫问题进（jìn）行了深入的探（tàn）讨。佩雷斯认为，科技创新为社会（huì）带来实际收益（yì）需（xū）经历两大周期、四（sì）个小（xiǎo）阶段（duàn）。其中，大周期（qī）分为（wèi）导入期（Installa－tionperiod）和展开期（Developmentpe－riod）。根据佩雷（léi）斯的理论，在导入期（qī）和展（zhǎn）开期之（zhī）间，通常都（dōu）会伴（bàn）随（suí）着一（yī）轮规模较大的泡沫破（pò）灭，以及一轮破灭之后（hòu）的复苏。不（bù）过，在佩（pèi）雷斯看来，泡沫的形成和破灭（miè）本身（shēn）并（bìng）不（bù）可（kě）怕，相反它本身（shēn）就是技（jì）术（shù）发展的重（zhòng）要阶段（duàn）。其（qí）中（zhōng），泡沫的形（xíng）成（chéng）是技术发展吸引投资的必要过程，而泡沫的破（pò）灭则可（kě）以（yǐ）促使（shǐ）社会（huì）和制度（dù）进（jìn）行（xíng）调整，为新技（jì）术的全面应用和经（jīng）济的（de）可持续增长创造条件。