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针对上（shàng）述情况（kuàng），通（tōng）用汽车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中（zhōng）国（guó）市场的（de）销售局面仍有信心，他们希望旗下（xià）新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通（tōng）用汽车（chē）董事长兼首（shǒu）席执（zhí）行官玛丽（lì）·博拉此前（qián）表示，“当你观察中国市场时，会发（fā）现它与5年前有很大不（bù）同（tóng）。我们希望（wàng）能够（gòu）以正确的方式参与到这（zhè）个（gè）市场中。”尽（jǐn）管在（zài）中国市（shì）场份额占比不（bù）大，但（dàn）斯特兰蒂斯也看好中国市场，并（bìng）“入（rù）股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯（sī）宣布与中国零（líng）跑汽车成为全球战略伙伴，并向后（hòu）者投资15亿欧元。
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《环球时报（bào）》记者注意到，在（zài）中国商务（wù）部宣布（bù）自3月29日（rì）起（qǐ）终止对原产于澳（ào）大利（lì）亚的进口相关葡萄酒征收反倾销税和反补贴税后（hòu），不少澳葡萄酒生（shēng）产（chǎn）商和出口（kǒu）商（shāng）将（jiāng）重返中国市场（chǎng）的机遇视作救命稻草（cǎo），力争快速恢复销售（shòu）以挽救持续亏损（sǔn）的不（bù）利（lì）局面。近期澳大利亚不少正在（zài）出售的葡萄酒庄园（yuán）打出“重回中国市场”的概（gài）念宣传，期望收获（huò）更多溢价。一些庄园特意在销售广告中（zhōng）表示，该庄园的酒在中国受到欢迎（yíng）。
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