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　　同时（shí），中日两国在战后一直就（jiù）存在很多（duō）既有的矛盾（dùn），比如（rú）“东亚争雄（xióng）”的问题、“历史认识”的问题（tí）、台湾（wān）问题、两国的领海（hǎi）划（huà）界问题等等（děng）。近年（nián）来，中日都在走（zǒu）向大国（guó）化的进程中，又不断地发生（shēng）摩擦和（hé）碰（pèng）撞。一（yī）定程度上，这也是日方近年少提甚至不提“中（zhōng）日战略互惠关系”的（de）原因。

　　6月（yuè）14日上午，水利部组（zǔ）织开展抗旱专题（tí）会（huì）商，分析研判华（huá）北黄淮（huái）等北（běi）方地区旱情形势，要求即日起，受旱地区上游黄河、海河、淮河流域的控制性水（shuǐ）库全部进（jìn）入抗旱调度模式，加大下泄流量，保障抗（kàng）旱用水需求，确保城（chéng）乡（xiāng）居民饮（yǐn）水（shuǐ）安（ān）全，以（yǐ）及规模化养殖和大（dà）牲畜用（yòng）水安全（quán），全（quán）力保障灌（guàn）区农作物（wù）时令灌溉用水。6月14日15时（shí），水（shuǐ）利（lì）部将针对河南（nán）、河北的干旱防御应急响（xiǎng）应提升至三（sān）级，目前（qián）维（wéi）持（chí）针对（duì）山西、江苏（sū）、安（ān）徽、山东、陕西（xī）、甘（gān）肃6省的干旱防御四级应急响应（yīng），并（bìng）派出（chū）两个工作组正在（zài）一线（xiàn）指（zhǐ）导抗旱工作。

　　[环球时报（bào）综合报道（dào）]“一段时间（jiān）以来，比亚迪、吉利（lì）等（děng）中国自主品牌的崛起给不少外国汽（qì）车品牌带来压力。”美国（guó）CNBC网（wǎng）站18日报道称（chēng），美银（yín）证券汽（qì）车产业分析师约翰·墨菲当天在（zài）美国汽（qì）车媒（méi）体（tǐ）协会有（yǒu）关活（huó）动（dòng）中表示，美（měi）国底特律三巨（jù）头（即通用汽车（chē）、福特汽车和斯特兰（lán）蒂斯（sī））应“尽快”退出（chū）中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三（sān）大车（chē）企需要（yào）采取更严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内燃机业务方面，因为这是目前利润的（de）主要来源。