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据Wind数（shù）据及（jí）相关上市公司公告，2024年以来（lái），已有（yǒu）超过（guò）20家上（shàng）市公司实（shí）控（kòng）人变更为地方国（guó）资，仅（jǐn）7月（yuè）就有10余（yú）起（qǐ）此类收购案（àn）例，相对2023年（nián）全年（nián）才20家左右。与此同时，2024年1月至7月，国有企业整合重组数量也在暴增，同比（bǐ）增幅超过120%。

　　二是（shì）务实合作层面（miàn），双方（fāng）将共同（tóng）落实《中德农业合作行动计（jì）划（2024-2028）》，年内举（jǔ）行第十届中（zhōng）德农业周；将在中德《关于加强国（guó）际发展合作的（de）三年行动计划（huà）》框（kuāng）架下，推动（dòng）包括在非（fēi）洲开展农业领域（yù）的三方合作（zuò）、在亚洲开展可再（zài）生能源联（lián）合培训等务实项目合作；中（zhōng）方同意解除对德（dé）国（guó）牛肉、苹果（guǒ）的输华限（xiàn）制。

　　[环球时（shí）报综合报（bào）道]“一段时（shí）间（jiān）以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛（jué）起给（gěi）不少外国（guó）汽车品牌（pái）带来压（yā）力。”美国（guó）CNBC网站18日（rì）报道（dào）称，美银证券汽车（chē）产业（yè）分析师约翰（hàn）·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关（guān）活动中表示，美国底特律三巨头（tóu）（即通用（yòng）汽车（chē）、福特汽（qì）车和斯（sī）特兰（lán）蒂斯（sī））应“尽快（kuài）”退出（chū）中国（guó）市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措（cuò）施（shī）削减开支（zhī），尤其是在内燃（rán）机业务方面，因为这是目前（qián）利（lì）润（rùn）的主（zhǔ）要来（lái）源。