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　　针对上述情况，通用汽车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市（shì）场的销（xiāo）售（shòu）局面仍有信心，他们（men）希望旗下新能源车型能在中（zhōng）国市（shì）场继续发（fā）力。据彭（péng）博社报道，通用汽（qì）车（chē）董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式（shì）参与到这个（gè）市场中（zhōng）。”尽管（guǎn）在（zài）中国市场（chǎng）份额（é）占比不大，但斯特兰（lán）蒂（dì）斯也看好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年（nián）10月，斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并（bìng）向后者投（tóu）资15亿欧元。

　　林剑（jiàn）介绍，德国总理朔尔茨（cí）应（yīng）邀于4月14日（rì）至16日对华进行了正式访问。在（zài）京期间，习近平主席同朔尔茨总理会（huì）见，李强总理同（tóng）朔尔茨总（zǒng）理举行（xíng）会谈。两（liǎng）国领导（dǎo）人就中德关系进行了（le）坦诚、深入（rù）的交（jiāo）流，一致同意继（jì）续（xù）加强战略沟通（tōng），深（shēn）化互（hù）利（lì）合作，推（tuī）动中欧关系稳定（dìng）健康（kāng）发（fā）展，反对“脱钩断（duàn）链”，共同应对（duì）全球性挑战，携手为世界注入（rù）更（gèng）多稳定性（xìng）和确（què）定性（xìng）。

　　会议要（yào）求，要（yào）突出（chū）问题导向，聚焦解决对党规党（dǎng）纪（jì）不上（shàng）心、不了（le）解、不（bù）掌握等问（wèn）题，以学促守、以学促改，推（tuī）动全（quán）面从严（yán）治党见（jiàn）实效、见（jiàn）长效（xiào）。