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　　2017年，《求是（shì）》杂志就刊文提到（dào），党（dǎng）的十八（bā）大以来查处的周永康、薄熙（xī）来、郭伯（bó）雄、徐才厚、令计（jì）划等人，不仅经济（jì）上贪婪、生活上（shàng）腐（fǔ）化，而且政治（zhì）野心膨胀，大搞阳（yáng）奉阴违（wéi）、结党营私、拉帮结（jié）派等政（zhèng）治阴（yīn）谋活动。

　　在经济全球化（huà）背景下（xià），供给（gěi）和需求都具有全球性。不同国家在各（gè）自强项产（chǎn）业的产能大一些，在其他产业的产（chǎn）能（néng）小一些，这（zhè）是由各（gè）国的比较优（yōu）势（shì）决定的。只有加强合作（zuò），才能（néng）共同发展。据国际（jì）能源署测（cè）算，2030年全球（qiú）新能（néng）源汽车需求（qiú）量（liàng）将是2023年全球销量（liàng）的3倍多。在推进绿（lǜ）色低（dī）碳（tàn）转型发展的进程中，电动（dòng）汽车等新能（néng）源领域蕴（yùn）藏着海量市场需求（qiú），这将是（shì）各国发展的共同机遇。中（zhōng）国新能源（yuán）产业（yè）持续发（fā）展、持续（xù）提（tí）供（gōng）优质产能，不仅满足自身（shēn）高（gāo）质量发展需要，也对全（quán）球应对气候变化和绿色（sè）低碳转型作（zuò）出（chū）重要贡献。

　　第四（sì）是日本、菲律宾与中国（guó）互（hù）动（dòng）以及（jí）各自国内的（de）变数（shù）。众（zhòng）所周知，日（rì）本和菲律宾的最大贸易伙伴都是中国，日本和中国的贸易额，等于日美（měi）贸易额的（de）两倍。所以，它（tā）们（men）都在和美国（guó）做各（gè）种“秀恩爱”动作的（de）同时（shí），反复表明不（bù）希望影响与中国合（hé）作的态度。这种（zhǒng）看似矛（máo）盾（dùn）的现象，反映（yìng）了一种政治经济利益结（jié）构（gòu）极不平（píng）衡、需要调整的（de）“病态”。最近（jìn）王（wáng）毅（yì）外长即将（jiāng）到印尼（ní）等东盟国家访问，必（bì）将推动中国与（yǔ）东盟关系发展，一边是与中国合作（zuò）的阳关道，一边是与中国对立的（de）独（dú）木桥，各方会如何选择呢？！