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　　世界经济论坛（tán）官（guān）网17日刊文称，中国已（yǐ）成为全球最大的电（diàn）动汽车市场（chǎng），中（zhōng）国车企生产的电（diàn）动汽车占全（quán）球电动汽车总产（chǎn）量的一半以（yǐ）上。而在（zài）这一市场上，墨（mò）菲和（hé）其他分析师认为，美国车企当下很难抵（dǐ）挡中国自主（zhǔ）品牌的实力。墨菲说，消费者现（xiàn）在（zài）对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在（zài）美国对（duì）中国电动汽车征收超过（guò）100%的（de）关税（shuì）后，这种（zhǒng）“忠诚度”可（kě）能（néng）会（huì）变（biàn）得更加强烈。

　　公（gōng）器私用，将地质（zhì）调查、矿产开发等权（quán）力作为敛财纳贿的工具，搞权钱交易，利用职务便利为（wèi）他（tā）人（rén）在企业经（jīng）营、项目（mù）承揽、矿（kuàng）权审批等方面谋利（lì），并（bìng）非（fēi）法收受巨额财物；

　　“正如（rú）习近平主席指出的，中德（dé）合作（zuò）对双方有利（lì），对世界有利。世界（jiè）越是动荡（dàng），双方越要提升两国关（guān）系的韧性和（hé）活（huó）力，坚（jiān）持中（zhōng）德（dé）关（guān）系的合（hé）作主基（jī）调和（hé）发（fā）展大（dà）方向（xiàng），牢牢（láo）把握中德是全（quán）方位（wèi）战略伙伴这（zhè）一定位。中方愿（yuàn）与德方一（yī）道（dào），以高（gāo）质量合作应对（duì）全（quán）球挑战，以高水平（píng）交（jiāo）流深化彼此互信（xìn），增进两国人民福祉，共同为世（shì）界和平稳（wěn）定与（yǔ）发展（zhǎn）繁荣作出积极贡献。”林剑（jiàn）说。