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　　针对上述情（qíng）况，通用汽车（chē）高管表（biǎo）示，企业对扭转（zhuǎn）中（zhōng）国市场的（de）销售局面（miàn）仍有信心，他们希（xī）望旗（qí）下新能源车型（xíng）能在中国市场继续发力。据彭（péng）博社（shè）报道，通用（yòng）汽车董事（shì）长兼首席执行官玛丽·博拉此（cǐ）前表示，“当你观察（chá）中国市场（chǎng）时，会（huì）发（fā）现它与（yǔ）5年前有（yǒu）很大不同。我们希望（wàng）能够以正确（què）的（de）方式参与（yǔ）到这个市场中（zhōng）。”尽管在中国市场份（fèn）额占比不大（dà），但斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国市场（chǎng），并“入股（gǔ）”中国车企（qǐ）。去年10月，斯特兰蒂斯宣（xuān）布与中（zhōng）国（guó）零跑汽车成为全球战（zhàn）略（lüè）伙伴，并向后者（zhě）投资15亿欧元（yuán）。

　　访问期间，两（liǎng）国总理同中德（dé）经济顾问委员会举行座（zuò）谈，就双方经济（jì）界关切的（de）议（yì）题交流沟通，并共同见（jiàn）证了（le）双方经（jīng）贸（mào）、农业、绿色发展等领（lǐng）域多（duō）项合作协议的签署。德（dé）国（guó）经济界代表（biǎo）表（biǎo）示，看好（hǎo）中（zhōng）国经（jīng）济发展前景，将坚定不移继续深耕中（zhōng）国（guó），为中德合作（zuò）贡献力量。朔（shuò）尔茨总理一行还访问了重（zhòng）庆、上海（hǎi），深入了（le）解中国经济社会发展和中（zhōng）德地方合作（zuò）情况。

　　但随着（zhe）税收征（zhēng）管能力不断强化，税收征收率不断提高（gāo），企业（yè）实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛（tòng）感会（huì）更明显（xiǎn），一些企业（yè）如（rú）果不（bù）能承担可能会选择停（tíng）业，这不（bù）仅影响就（jiù）业，更（gèng）会对宏观（guān）经济运行带（dài）来（lái）负面影响。