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　　[环球时报综合报道]“一（yī）段时间以来，比（bǐ）亚（yà）迪、吉利（lì）等中（zhōng）国自主品牌的崛起给（gěi）不少（shǎo）外（wài）国汽车品牌带来压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师（shī）约翰·墨菲当天在美国汽（qì）车媒体协会有关活动中表（biǎo）示，美国（guó）底特律三巨头（即通用汽车、福特汽（qì）车和斯特兰（lán）蒂斯）应“尽快”退出中国市（shì）场。他同时警（jǐng）告说，美国三大车企需要采取更严（yán）厉的措施削减开支（zhī），尤（yóu）其是在（zài）内燃机业务方面，因为这是（shì）目前（qián）利润的（de）主要来源。

　　吴谦（qiān）：这次改革后，中国人民解放军总体形成中央军委领（lǐng）导指挥下的陆军、海军、空军、火箭军等军种，军（jūn）事航天（tiān）部队（duì）、网络空间部队、信息支援部队（duì）、联勤保（bǎo）障（zhàng）部队等（děng）兵种的（de）新型军兵种结构布（bù）局。随着形势任务的（de）发展，我们将（jiāng）不断完善中国特（tè）色军事力量体（tǐ）系。

　　对于产能（néng）问题，我们（men）要（yào）从（cóng）经济规律出发（fā），客观、辩证看（kàn）待。在市场（chǎng）经（jīng）济条件（jiàn）下（xià），供（gōng）需平（píng）衡是相对（duì）的、不平衡是普遍的，适度的产大于需有利于市场竞争（zhēng）和优胜（shèng）劣汰，这种现象普（pǔ）遍存（cún）在。有些方面把产能问题与国际贸（mào）易挂（guà）钩，认为出口商品多了就是产能（néng）过剩了，这（zhè）是站（zhàn）不住脚的（de）。中（zhōng）国（guó）每（měi）年（nián）大（dà）量进口芯片（piàn）、飞（fēi）机、大（dà）豆、原油等（děng）商品，那么这（zhè）些商（shāng）品的出（chū）口（kǒu）国难道都（dōu）产能过剩（shèng）了吗？