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　　根据美国CNBC网站（zhàn）梳理的数据，通（tōng）用汽车（chē）及（jí）其（qí）合资公司在华市场份额从2015年的（de）15%左右降至（zhì）去年的8.6%，中（zhōng）国市场（chǎng）盈利占通用汽（qì）车全部盈利的比例（lì）也有（yǒu）所下降。2022年，斯特兰蒂（dì）斯（sī）集团表示只在中国地区（qū）保留其旗下Jeep品牌的（de）进口业务（wù）。

　　其实，日本无论是（shì）自身的稳定、还是（shì）经济繁（fán）荣以及（jí）大国化进程，都处处离不（bù）开中国。这就是为什（shén）么近两（liǎng）年来，岸田似乎和拜登走得很近，争相送（sòng）“投名（míng）状”，但实（shí）际上他（tā）也在（zài）很积（jī）极地推动日本加（jiā）入RCEP，加（jiā）强和中国及亚（yà）洲的这种实质（zhì）性的合作关系，以稳（wěn）定自（zì）身的经济（jì）发展和（hé）社会生（shēng）活。就在最近（jìn）两（liǎng）天，他跑（pǎo）到美国去和（hé）拜登“秀恩爱（ài）”的同时（shí），又和中韩两国争（zhēng）取要在五月份举办中（zhōng）日（rì）韩领（lǐng）导人会议，推（tuī）动中日韩的合作。这（zhè）些看（kàn）似矛盾的（de）表现（xiàn），正是日本今天面对两难困（kùn）境（jìng）和自（zì）身国家发展“焦虑”的一个真实写照，美国的焦（jiāo）虑是“霸权的（de）焦虑”，日本的焦虑可是“生死的烦（fán）恼”，所以就（jiù）更（gèng）显得进（jìn）退失（shī）据、捉襟见肘。

　　6月14日上（shàng）午，水利部组织开展抗旱专题会（huì）商，分析研判华（huá）北黄淮等北方地区旱情形势，要（yào）求即日（rì）起，受（shòu）旱地区上游黄河（hé）、海河、淮（huái）河流域的（de）控（kòng）制性（xìng）水库全部进入（rù）抗旱调度模式，加（jiā）大下泄流量（liàng），保障抗旱用水需求，确（què）保城乡（xiāng）居民饮水（shuǐ）安（ān）全，以及规模化（huà）养殖（zhí）和大牲畜用水安（ān）全，全力（lì）保障灌区（qū）农作（zuò）物时（shí）令（lìng）灌（guàn）溉用水。6月14日15时，水利部将针对河南、河（hé）北的干（gàn）旱防（fáng）御应急响应提升至（zhì）三级，目前维（wéi）持（chí）针对山（shān）西、江（jiāng）苏、安（ān）徽、山（shān）东、陕西、甘肃6省的干（gàn）旱防御（yù）四级应急响（xiǎng）应，并派（pài）出两（liǎng）个工作组（zǔ）正在一线（xiàn）指导（dǎo）抗旱工作。