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　　事故属安全生产责任事（shì）故。事故发（fā）生后，西（xī）安市已成立（lì）事故调查组展开深入调查（chá）。西安市安委办（bàn）要求（qiú）西（xī）安市轨道交通集（jí）团要加强（qiáng）安全统筹管理，车辆调试方西安（ān）中车（chē）长（zhǎng）客（kè）轨道有限公司要履行（xíng）好主体责（zé）任（rèn），规范（fàn）操作流（liú）程，认（rèn）真举一反三，杜绝此（cǐ）类事故再次发生。

　　对（duì）于（yú）产能（néng）问题（tí），我们要从经济（jì）规律出发，客观、辩证看（kàn）待。在（zài）市场经（jīng）济条（tiáo）件（jiàn）下（xià），供（gōng）需平衡是相对的、不（bù）平（píng）衡是普（pǔ）遍的（de），适度的产大于（yú）需（xū）有利于（yú）市（shì）场竞争和优胜（shèng）劣汰，这种现象普（pǔ）遍（biàn）存在。有些方（fāng）面把（bǎ）产能问题（tí）与（yǔ）国（guó）际贸易挂钩，认（rèn）为出（chū）口商（shāng）品多了（le）就是产能过剩了，这（zhè）是站（zhàn）不住脚的。中国每年（nián）大量进（jìn）口（kǒu）芯片、飞机、大（dà）豆、原（yuán）油等商品，那么这些（xiē）商品的出（chū）口国（guó）难道（dào）都产能（néng）过剩了吗？

　　目前（qián），作为我国（guó）金融安全（quán）基本（běn）盘的（de）大型金融（róng）机构总（zǒng）体稳健，风险主要集（jí）中在（zài）中（zhōng）小金（jīn）融（róng）机构（gòu）。必须（xū）加大力度推进中小金融机构改革化险（xiǎn），完善金融机（jī）构公司治理（lǐ），严防内部人控制和大（dà）股东（dōng）操作，严防利益输送和违法违规关联交易（yì）。