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  • 发布时间:2025-02-02 20:07:35 来源:
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导读  第(dì)三,新的(de)台行政机(jī)构刚上(shàng)路,即遇上立法机构改革(gé)风(fēng)暴,尚无亮(liàng)丽表现(xiàn)。再加(jiā)上若干(gàn)“部会(huì)”状况不少,屡成媒体议论焦点(diǎn),如台内(nèi)务主管部门(mén)、经济主管部门、“海委会”等。

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  这次谈及的“战略互惠关系”,是(shì)2008年胡锦涛主席访问日本之时,双(shuāng)方发表的(de)《中(zhōng)日(rì)关于(yú)全面推进战略互惠(huì)关系(xì)的联合(hé)声明》所提出的(de),中日(rì)战略互惠关系(xì)的确立,其实就类似(shì)于今天中美关系要扣好的“第(dì)一粒纽扣”的意义(yì),这是中日关系一次重(zhòng)大的进展。

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  游盈隆(lóng)表示(shì),赖清德上任第一个月,只获(huò)不到(dào)半(bàn)数台湾(wān)民众的支(zhī)持,赖清(qīng)德社(shè)会支持基(jī)础的(de)流失是全(quán)面性的,不同程度的。游盈隆指(zhǐ)出,根据相关经验证(zhèng)据,近一个月赖清德社会支持基础的流失(shī)主要原(yuán)因至少(shǎo)有三:

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  [环球时报综合报道(dào)]“一(yī)段时间以来,比亚(yà)迪、吉利等中国自主品牌的崛起(qǐ)给(gěi)不(bù)少(shǎo)外国(guó)汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业(yè)分析师约(yuē)翰(hàn)·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关(guān)活动中表示,美国(guó)底特律(lǜ)三巨头(即通用汽车(chē)、福(fú)特(tè)汽车和斯(sī)特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警(jǐng)告说,美国三大车企需要采(cǎi)取更严(yán)厉的措施削(xuē)减开支,尤其是在内燃机(jī)业务方(fāng)面,因为这是(shì)目前利润的(de)主(zhǔ)要来源。

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