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　　世（shì）界经济论坛官网（wǎng）17日刊文称（chēng），中国已成（chéng）为全球最大的电动汽车市场（chǎng），中国车企生产（chǎn）的电动汽车（chē）占全（quán）球电（diàn）动（dòng）汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲（fēi）和其他分析师认（rèn）为，美国（guó）车企当（dāng）下（xià）很难（nán）抵挡中国（guó）自主品（pǐn）牌的实力（lì）。墨菲说，消费（fèi）者现（xiàn）在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其（qí）是（shì）在美国（guó）对中国电动汽车（chē）征收超过100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可（kě）能会变（biàn）得更加强烈。

　　吴谦：这次（cì）改革后，中国（guó）人民（mín）解放军总体（tǐ）形成（chéng）中央军委领导（dǎo）指（zhǐ）挥（huī）下的陆军、海军（jūn）、空（kōng）军、火箭军等军种，军（jūn）事航天部队、网络空（kōng）间部队、信息支援（yuán）部（bù）队、联勤保障部队等兵（bīng）种的新型军兵种结（jié）构布局。随（suí）着形势任务的发（fā）展，我们（men）将不断完善中（zhōng）国特色军事力量（liàng）体（tǐ）系。

　　其实，百年来的中日（rì）关系一直（zhí）都存在谁来主导、走向（xiàng）何方的问题。当（dāng）然（rán）这中间有美国（guó）的因素（sù），因为日美在二战（zhàn）后至今（jīn）的（de）制度安排上，是（shì）美（měi）国（guó）在直接影响甚至在（zài）重（zhòng）大问题上（shàng）主导着日（rì）本（běn）的一些外交决策。但是，在中日互动中（zhōng），中（zhōng）方是主（zhǔ）导的（de）一方，而在建（jiàn）交之（zhī）后开启（qǐ）的中（zhōng）日关系发展的热潮中（zhōng），中方倡导的以“友好外交、人民（mín）外交、和平外（wài）交”为主要特征的中日关系发展，应该说一直是顺畅的（de）。