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会议要求，各地要（yào）迅（xùn）速行动，抓紧制定（dìng）工（gōng）作（zuò）方案，明确技（jì）术路径，加大政（zhèng）策支持，强化指（zhǐ）导（dǎo）服（fú）务（wù），分品种（zhǒng）、分（fēn）区域、分要（yào）素、分环节扎实推进各（gè）项任务落实落地。有玉（yù）米和大豆（dòu）整建制推进任务的省份（fèn），要（yào）做到（dào）“一县一（yī）方案（àn）”，列（liè）出实打实的（de）保（bǎo）障措施，确保今年单产提（tí）升（shēng）工作取得明（míng）显成效，打牢中长（zhǎng）期单产持续提（tí）升（shēng）基础。

　　绵阳（yáng）拥有中国工程物理研究院、中国空气动（dòng）力（lì）研究与发展中心等国家级（jí）科研院所18家，国家级创新平（píng）台25家，全社会研发经（jīng）费（R&D）投（tóu）入强度位居全（quán）国前列。

　　针对上（shàng）述情况，通用汽（qì）车高（gāo）管表示（shì），企业对扭转（zhuǎn）中国市场的销售局面仍有信心（xīn），他们希望旗下新能源车型能在中国市场继（jì）续发力。据彭（péng）博（bó）社报道，通（tōng）用（yòng）汽车董（dǒng）事（shì）长兼首席执行（xíng）官玛丽·博（bó）拉此前（qián）表示，“当你观（guān）察中国市场时，会发现它与（yǔ）5年前有（yǒu）很大不同。我们希望能够以（yǐ）正确的方式（shì）参与到这个市场（chǎng）中。”尽管在中国市场（chǎng）份额占比不大，但斯（sī）特兰蒂斯也看（kàn）好（hǎo）中国市场，并“入股”中国车企。去（qù）年10月，斯特兰蒂（dì）斯（sī）宣（xuān）布与（yǔ）中国（guó）零跑汽车成为（wèi）全球战略（lüè）伙伴，并向（xiàng）后（hòu）者投资15亿（yì）欧元。