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　　世（shì）界经（jīng）济论（lùn）坛官网17日刊文称，中（zhōng）国（guó）已（yǐ）成为全球最（zuì）大的电（diàn）动汽车市场，中国车企生（shēng）产的（de）电动汽车占全球电动汽车（chē）总产量（liàng）的一半（bàn）以上。而在这一（yī）市（shì）场（chǎng）上，墨菲（fēi）和其他分（fēn）析师认（rèn）为，美国车企当下很难抵挡中国（guó）自主品牌（pái）的实（shí）力（lì）。墨菲说，消（xiāo）费（fèi）者现在对中国自主品牌的“忠（zhōng）诚度”很强，尤其是在美国对中国电（diàn）动汽车征（zhēng）收超过100%的关（guān）税后，这种“忠（zhōng）诚（chéng）度（dù）”可能会变得更加强烈。

　　据（jù）新华（huá）社（shè）消息，4月19日，《习（xí）近平关于金融工（gōng）作论述摘（zhāi）编》出（chū）版（bǎn）座谈会在京召开。中央金融（róng）委（wěi）员会办（bàn）公室主任、中央（yāng）金融（róng）工作委员（yuán）会书（shū）记何立峰出席会议并讲话（huà）。

　　联合（hé）国（guó）安理会（huì）将在当（dāng）地时间4月18日（rì）下午，北京（jīng）时间今天（4月19日）凌晨（chén）就巴勒（lēi）斯坦成为联合国正式会（huì）员国的申请进行表决。表决前，安理会举行巴以问题高（gāo）级别会议。中国（guó）常驻联（lián）合国代表傅聪在会（huì）上发言指（zhǐ）出，本轮冲突（tū）以（yǐ）极其惨烈的方式警告国际（jì）社会，不能再（zài）回避巴勒斯坦人民（mín）独立建国的夙愿（yuàn），不（bù）能再延续巴勒斯（sī）坦人民遭受的历史（shǐ）不公。巴以冲（chōng）突延宕70多（duō）年（nián），以色（sè）列早已实现独（dú）立建国，但（dàn）巴（bā）勒（lēi）斯坦人民的自决权和建国权却（què）长期遭到（dào）漠视。成为联合国正式会员国是巴（bā）勒（lēi）斯坦独立（lì）建国（guó）的重要一步（bù）。巴（bā）勒斯坦（tǎn）已经重（zhòng）启申请成为联合国正（zhèng）式会员国（guó），中方呼吁在（zài）随后的表决中，安理会所有（yǒu）成员都（dōu）本（běn）着（zhe）对历史负责的（de）态度投（tóu）下赞成票（piào），支持巴勒斯坦国作为正式一员加入联合（hé）国大家庭。