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　　事故（gù）属安全生产责任事故。事故发生后，西安市已（yǐ）成（chéng）立事故调查组展开深（shēn）入调查。西安市安委办要求西安市轨（guǐ）道交（jiāo）通集（jí）团要（yào）加强安全统筹管（guǎn）理，车辆调（diào）试方西（xī）安中车（chē）长客轨道有限（xiàn）公（gōng）司要（yào）履行好主体（tǐ）责（zé）任（rèn），规范（fàn）操作（zuò）流程，认真举一反三，杜绝此类事故再次发（fā）生。

　　这（zhè）次谈（tán）及的“战略互惠（huì）关系”，是2008年（nián）胡（hú）锦涛主（zhǔ）席访问日（rì）本（běn）之时，双（shuāng）方发表的《中日关于全面推进战略互惠关（guān）系的（de）联合声（shēng）明》所（suǒ）提出的，中日战（zhàn）略互惠（huì）关系（xì）的确立，其实就（jiù）类似于（yú）今天（tiān）中美关（guān）系要扣好的（de）“第一粒纽扣”的（de）意（yì）义（yì），这（zhè）是中（zhōng）日关系（xì）一次（cì）重（zhòng）大（dà）的进展（zhǎn）。

　　其实，日本无论（lùn）是（shì）自身（shēn）的稳定、还（hái）是（shì）经济（jì）繁荣（róng）以（yǐ）及大（dà）国化进程，都（dōu）处处离不开中国（guó）。这（zhè）就是（shì）为什么（me）近两年来，岸（àn）田似乎和拜（bài）登走得很近，争相送（sòng）“投名状”，但实际（jì）上他也在很积极（jí）地（dì）推动日本加入RCEP，加（jiā）强和（hé）中国及亚（yà）洲的这（zhè）种实质性的合作关（guān）系，以稳定自身的经济发展（zhǎn）和社（shè）会生（shēng）活。就在最近两天，他跑到美（měi）国去和拜登“秀恩爱（ài）”的同时，又和中韩两国争（zhēng）取要在五月（yuè）份举办中（zhōng）日韩（hán）领导人会议，推（tuī）动中日韩的合作。这些看似矛盾的表现，正（zhèng）是（shì）日本今天面（miàn）对两难困（kùn）境和自身国家发展“焦虑（lǜ）”的（de）一个真实写照，美国的焦虑是“霸权的焦虑”，日（rì）本（běn）的焦（jiāo）虑（lǜ）可是“生死的烦（fán）恼”，所以就更显（xiǎn）得进退（tuì）失据、捉襟见肘。