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　　[环球时报综合（hé）报道]“一（yī）段时（shí）间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌带（dài）来压力。”美国CNBC网站（zhàn）18日报道称，美（měi）银（yín）证券汽车产业（yè）分（fēn）析师约翰·墨菲当（dāng）天在（zài）美（měi）国汽车媒体协会有关活动中表（biǎo）示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退（tuì）出中国市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美国三大车（chē）企（qǐ）需（xū）要（yào）采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减（jiǎn）开（kāi）支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主（zhǔ）要来源（yuán）。

　　特约评论员 庚欣：日本是一个岛屿国（guó）家，所谓岛屿国（guó）家，就必须要成为“陆海联动”的桥梁。但是，从战后（hòu）几十年的实（shí）践来（lái）看，日（rì）本和周（zhōu）边各国的（de）关系发展并不融洽（qià）。另外，日（rì）本毕竟是（shì）个（gè）经（jīng）济大国，它的经（jīng）贸关系主（zhǔ）要是靠和（hé）中国（guó）、韩国等（děng）亚洲国家的互动，而不（bù）是依靠（kào）美国（guó）。现在日本和中国每年经贸额达到3600多亿美元（yuán），而和美国的经贸额只有中日经贸（mào）额的一半左右。地缘关系上大家（jiā）又是“搬不走的邻居”，这些（xiē）都使（shǐ）得（dé）日（rì）本处处（chù）进（jìn）退两难。

　　在二十届（jiè）中（zhōng）央（yāng）纪委常（cháng）委（wěi）会第（dì）七次（cì）集体（tǐ）学习时（shí），李希指出（chū），严明政（zhèng）治纪（jì）律（lǜ），坚（jiān）决（jué）同危害党（dǎng）中（zhōng）央权威和集中统（tǒng）一领导的言（yán）行作（zuò）斗争，及（jí）时发现（xiàn）、着力（lì）解（jiě）决“七个有之”问题，防（fáng）范化解政治（zhì）隐患，维护（hù）国家政治安全（quán）。