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导读时（shí）隔一年多（duō），习主席再（zài）次访哈，两国元首达成重（zhòng）要共识。习主席在会谈后（hòu）与托（tuō）卡耶夫总统共同会见（jiàn）记者时说，“我们一致认（rèn）为，中哈两国都处在（zài）各自（zì）发展振兴的（de）关键（jiàn）阶段，是现代（dài）化道路上（shàng）的同路人。”
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但（dàn）随着税收征管能（néng）力不断强化，税（shuì）收（shōu）征收率不（bù）断提（tí）高，企业实际税（shuì）负正在逐（zhú）步接（jiē）近名义税负，在当前（qián）经济形势下（xià），企业痛感会更明显，一些企业如（rú）果不能承担可能会（huì）选择停业，这不（bù）仅影（yǐng）响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。
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中国澳大利亚商会近（jìn）日在发（fā）送给《环球时报》记者的（de）声明中表示，中（zhōng）国（guó）一直（zhí）是澳（ào）大利亚重（zhòng）要的出口目的地（dì）。中国（guó）取消对澳葡萄酒加征的关税意味着澳大利亚（yà）能够（gòu）重振葡（pú）萄酒行业。澳（ào）大利亚葡萄酒行业渴望重返中（zhōng）国市场。
报码+本港台同步直播“积极管理（lǐ）你的核（hé）心业（yè）务（wù），这真是（shì）一剂（jì）难吃（chī）的药。我们有很多艰（jiān）苦的工作要做。”墨（mò）菲表（biǎo）示，虽然底（dǐ）特律（lǜ）汽车（chē）制（zhì）造商需要重新思（sī）考在中国的经营方（fāng）式（shì），但美国电动汽（qì）车领导（dǎo）者特斯（sī）拉的情况略有（yǒu）不同，与传（chuán）统的（de）底特律汽（qì）车制造商（shāng）相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万（wàn）美元的成本优势（shì），这有助于（yú）该公（gōng）司在中（zhōng）国市场的发（fā）展（zhǎn），使其有“更大的（de）发展空间”。（汪品（pǐn）植）