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　　“正如习近平主席指出的，中德（dé）合作对双方有利，对世界有利。世界越是动（dòng）荡，双方越要提升两国（guó）关（guān）系的韧（rèn）性和活（huó）力（lì），坚（jiān）持（chí）中德（dé）关系的合作主基（jī）调（diào）和发展（zhǎn）大方向（xiàng），牢牢把握中德（dé）是全方位战（zhàn）略伙伴（bàn）这一（yī）定位。中方愿与德（dé）方一（yī）道（dào），以高质量（liàng）合作应对全（quán）球挑战（zhàn），以高水平交（jiāo）流深（shēn）化（huà）彼此（cǐ）互信，增进两国人民福祉（zhǐ），共同为世界和平（píng）稳（wěn）定与（yǔ）发展繁荣（róng）作出积极贡献。”林剑（jiàn）说（shuō）。

　　上述两起事（shì）件，引起了（le）一些企（qǐ）业人（rén）士的担忧。这些担忧（yōu）包括是否存在全国（guó）性（xìng）查税（shuì），不少企（qǐ）业担忧如果倒查多（duō）年需要补税（shuì），这（zhè）对于经营困难的当（dāng）下无疑是“雪（xuě）上加霜”。

　　在经济全球化背景下，供给和需求（qiú）都具（jù）有全球性。不（bù）同国家在各自强项（xiàng）产业的（de）产（chǎn）能（néng）大一（yī）些，在其（qí）他产（chǎn）业（yè）的（de）产能小一（yī）些，这是由（yóu）各国的比较（jiào）优（yōu）势（shì）决定（dìng）的。只（zhǐ）有加强合（hé）作，才能共同发展。据国际能源署测（cè）算，2030年全球（qiú）新能（néng）源（yuán）汽车需求（qiú）量（liàng）将是2023年全（quán）球销量的（de）3倍多（duō）。在（zài）推进绿色（sè）低碳转型发（fā）展（zhǎn）的进程中，电动（dòng）汽车等新能源（yuán）领域蕴藏着（zhe）海量市场需求（qiú），这将是各国发展的共同机遇。中国新能源产业持（chí）续发展、持续提（tí）供优质（zhì）产能，不仅满足（zú）自身高质量发（fā）展（zhǎn）需要，也对全球应（yīng）对气候变化（huà）和绿色低碳转（zhuǎn）型（xíng）作出重要贡献。