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　　同时，中日两国在（zài）战后一直就存在很多既有的（de）矛（máo）盾，比如“东亚争雄（xióng）”的（de）问题、“历史认识（shí）”的问（wèn）题、台湾（wān）问（wèn）题、两国的领海划界问题等等。近（jìn）年来，中日都在（zài）走向（xiàng）大国化（huà）的进程（chéng）中，又（yòu）不断地发生摩擦和碰撞。一（yī）定程度上，这也是日（rì）方近（jìn）年少提甚（shèn）至不提“中日战略互惠关系”的原因。

　　中（zhōng）国反兴奋剂中心表示（shì），中（zhōng）心（xīn）始终（zhōng）秉（bǐng）承独立、公正、专（zhuān）业（yè）、权威的理念（niàn），严格依（yī）照反兴奋剂法律法规（guī）、《世界（jiè）反（fǎn）兴奋剂条例》和（hé）国际标准开展工作，不断加强反兴（xīng）奋剂宣传教育力（lì）度（dù），持续（xù）加大对兴奋剂问（wèn）题的打击力度（dù），通过高效率（lǜ）、高（gāo）质量的反兴奋剂工作，坚（jiān）决维护（hù）运动员的身（shēn）心（xīn）健康，维护体育（yù）竞（jìng）赛的公平竞争，为（wèi）全球（qiú）统一的反兴奋剂斗（dòu）争作出贡（gòng）献。中国（guó）反兴奋（fèn）剂中心（xīn）同（tóng）时表示（shì）：对相关媒体的不当（dāng）信息（xī），中国反兴奋剂中（zhōng）心保留（liú）采取适（shì）当法律（lǜ）行动的权利。

　　针对上述情（qíng）况，通用汽车（chē）高管表（biǎo）示，企业对扭转（zhuǎn）中（zhōng）国市场的（de）销售局面（miàn）仍有信心，他们希（xī）望旗（qí）下新能源车型（xíng）能在中国市场继续发力。据彭（péng）博社（shè）报道，通用（yòng）汽车董事（shì）长兼首席执行官玛丽·博拉此（cǐ）前表示，“当你观察（chá）中国市场（chǎng）时，会（huì）发（fā）现它与（yǔ）5年前有（yǒu）很大不同。我们希望（wàng）能够以正确（què）的（de）方式参与（yǔ）到这个市场中（zhōng）。”尽管在中国市场份（fèn）额占比不大（dà），但斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国市场（chǎng），并“入股（gǔ）”中国车企（qǐ）。去年10月，斯特兰蒂斯宣（xuān）布与中（zhōng）国（guó）零跑汽车成为全球战（zhàn）略（lüè）伙伴，并向后者（zhě）投资15亿欧元（yuán）。