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　　当（dāng）前，金融风险（xiǎn）与房地产（chǎn）风险、地方债务风（fēng）险（xiǎn）相互交织、密（mì）切（qiè）联系，风险隐蔽性、突发性（xìng）、传（chuán）染性（xìng）特别（bié）强。必须（xū）适（shì）应房地产（chǎn）市（shì）场供求关系发生（shēng）重大变化的新形势，推动积极稳妥化（huà）解房地产风险，为加快构建房地产发展新模（mó）式提供（gōng）有效金融支持。

　　3月24日，新华社报道，《习（xí）近平（píng）关于金（jīn）融工作论述摘编》分10个专（zhuān）题，共计324段（duàn）论述（shù），摘（zhāi）自习（xí）近（jìn）平（píng）同（tóng）志2012年11月至2024年2月（yuè）期间的报（bào）告、讲（jiǎng）话、说明、演讲等120多篇重要文献。其中部（bù）分论述是第一次公开发（fā）表。

　　[环球（qiú）时报综合报（bào）道（dào）]“一段（duàn）时间以来（lái），比亚（yà）迪（dí）、吉利等（děng）中（zhōng）国自主品牌的崛起给不少外国汽车（chē）品牌带来压力。”美国CNBC网站18日（rì）报（bào）道称，美银证券汽车产业分析（xī）师约（yuē）翰·墨菲当天在美（měi）国汽车媒（méi）体协（xié）会有关活（huó）动中（zhōng）表示，美国底特律三（sān）巨头（tóu）（即通用汽（qì）车、福特汽（qì）车和斯（sī）特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他（tā）同时（shí）警告说，美国三大车（chē）企需要采取（qǔ）更严厉的措施削减开支（zhī），尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要（yào）来源。