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　　一是（shì）放宽沪（hù）深港通下股票ETF合资格（gé）产品范围。在（zài）两（liǎng）地证监会指导下，沪深港交易（yì）所已达成共识，拟（nǐ）适（shì）度放宽合资格股票（piào）ETF的平均资产管理规模（mó）要（yào）求（qiú），降低南向港股通ETF产品（pǐn）的港股权（quán）重和（hé）港（gǎng）股通股票权重要求，北向沪股（gǔ）通、深股通（tōng）ETF产品（pǐn）做对（duì）等（děng）调整，支（zhī）持香港国际（jì）资产（chǎn）管理（lǐ）中心建（jiàn）设。

　　据（jù）《澳大利亚人报（bào）》报（bào）道，成立于1886年的（de）安戈夫（fū）公司是澳大利（lì）亚最古老的葡萄（táo）酒（jiǔ）生产（chǎn）商之一。2019年（nián）中国市场占（zhàn）该公司销售额的10%。但截至2023年（nián）下半年的业绩（jì）显示其亏（kuī）损320万澳元。公司负（fù）责（zé）人表示：“毫无（wú）疑问（wèn），我们非常期待有机会重回中国市场”。

　　在经济全（quán）球化背景（jǐng）下，供给和需求都具有全球性（xìng）。不同（tóng）国家在各（gè）自强（qiáng）项产业的产（chǎn）能（néng）大一些（xiē），在其他产业（yè）的产能（néng）小一些，这（zhè）是由各国（guó）的比较优势决定（dìng）的。只有（yǒu）加强合作，才能共同发展。据国际能源（yuán）署测算，2030年全（quán）球（qiú）新能（néng）源汽车需求量将是2023年全球（qiú）销量的3倍多。在推进绿（lǜ）色低碳（tàn）转型发（fā）展（zhǎn）的进程中，电（diàn）动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需求，这将是各（gè）国发（fā）展（zhǎn）的（de）共同机遇（yù）。中国（guó）新能源产业持续发（fā）展、持续（xù）提供优质产能，不仅（jǐn）满足（zú）自身高质量发展需（xū）要（yào），也对全球应对气（qì）候变（biàn）化和绿色低碳（tàn）转型作（zuò）出重要贡献。