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　　另外，近些年（nián）受（shòu）经济下行、大规（guī）模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地（dì）方财政收入受到（dào）一定冲击（jī），而刚性支出（chū）有增无减。在财（cái）政收支矛盾不断加大的背景下（xià），地方政府（fǔ）也有更大的动力（lì）加强征（zhēng）管，查（chá）漏补缺，依法（fǎ）依规征收该征收的税费（fèi）。当然，税（shuì）务部门也要同时（shí）落实落（luò）细（xì）减税降（jiàng）费（fèi）政策，坚守（shǒu）不收“过头税费（fèi）”红线。

　　五是（shì）支持内地行业龙头企业赴香港上市。境外上市备案管理制度规（guī）则发布实施（shī）一年来，已有72家企业完成赴（fù）港首次公开发行（IPO）备（bèi）案（àn），赴（fù）港上市（shì）融资（zī）渠道（dào）畅（chàng）通，有（yǒu）力（lì）支（zhī）持内（nèi）地企业利用两个市场（chǎng）、两种（zhǒng）资源（yuán）规范发展（zhǎn）。中国证监会将进一（yī）步加（jiā）大和有关部门的沟通协调力（lì）度，支持符合条件的内（nèi）地行（xíng）业龙头企（qǐ）业赴港上市融资（zī）。

　　[环球时报综（zōng）合报道]“一段（duàn）时（shí）间以来，比（bǐ）亚迪、吉利（lì）等（děng）中国自（zì）主品（pǐn）牌的崛起给不少外（wài）国汽车品（pǐn）牌带来压力。”美国CNBC网站18日报（bào）道称（chēng），美银证券（quàn）汽（qì）车产（chǎn）业分析师（shī）约（yuē）翰（hàn）·墨菲当天在美国汽车媒体协（xié）会有（yǒu）关活动中表示，美国底特律（lǜ）三巨头（tóu）（即通用汽车、福特（tè）汽车和斯特兰（lán）蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中国市场。他（tā）同时警告说（shuō），美国（guó）三大车企（qǐ）需要（yào）采取更严厉的措（cuò）施削减开（kāi）支，尤其是（shì）在内燃机业务方面，因为这（zhè）是目前利润的主要（yào）来源。