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　　[环球时报（bào）综合报道]“一（yī）段时（shí）间以来，比亚迪（dí）、吉（jí）利（lì）等中国自主品牌的崛起（qǐ）给不少外国汽车品牌带来压（yā）力（lì）。”美国CNBC网站18日报道（dào）称（chēng），美银（yín）证券（quàn）汽车产业分析师（shī）约翰·墨菲当天在美国（guó）汽车媒体协会有关活动中表示，美（měi）国（guó）底特律三巨（jù）头（即通用汽（qì）车（chē）、福特（tè）汽车和斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退（tuì）出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车（chē）企需要采取更（gèng）严厉的措（cuò）施削减（jiǎn）开支，尤其（qí）是在内燃机（jī）业（yè）务方面，因（yīn）为这是目前利润的主要来源。

　　“要融会贯通（tōng）学，对每（měi）一条（tiáo）纪律都认真（zhēn）钻研、学深学透（tòu），既知（zhī）其（qí）言又知其（qí）义，既知其（qí）然又知其（qí）所（suǒ）以然，进一步（bù）提高依规依纪依法履职水平（píng）。”

　　这次（cì）谈及（jí）的“战略互（hù）惠（huì）关系（xì）”，是2008年胡（hú）锦（jǐn）涛（tāo）主席访（fǎng）问日本之时，双（shuāng）方发表的《中日（rì）关（guān）于全面推进战略互惠关（guān）系的联（lián）合声（shēng）明》所提出（chū）的，中日（rì）战略（lüè）互（hù）惠关系的确立，其实就类似于今天中美关系要（yào）扣（kòu）好的“第一（yī）粒纽扣（kòu）”的（de）意义，这是中日（rì）关系（xì）一（yī）次（cì）重（zhòng）大的进展。