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　　针（zhēn）对（duì）上述情况，通用汽车高管（guǎn）表示，企业对扭转中国市场（chǎng）的销售局面仍有信心，他们希望（wàng）旗下新能源车型能在中（zhōng）国市（shì）场继（jì）续发力。据彭博（bó）社报道，通（tōng）用（yòng）汽车董事长兼首（shǒu）席执（zhí）行官玛丽·博拉（lā）此（cǐ）前表示（shì），“当（dāng）你观察（chá）中国市场（chǎng）时，会发现它与（yǔ）5年前有很（hěn）大不同。我们希望能够以正（zhèng）确的方式参（cān）与到这个市场中（zhōng）。”尽（jǐn）管（guǎn）在中（zhōng）国（guó）市场份额占比不大，但斯特（tè）兰蒂斯（sī）也看（kàn）好（hǎo）中国市场，并（bìng）“入股（gǔ）”中国车（chē）企。去年（nián）10月（yuè），斯特兰蒂斯宣（xuān）布与中国零（líng）跑汽车成（chéng）为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　因（yīn）此在不（bù）断强（qiáng）化税（shuì）收征管（guǎn）的（de）同时，应该（gāi）同（tóng）步适（shì）度推进税制改（gǎi）革，适（shì）度（dù）降（jiàng）低名义税率，让（ràng）企（qǐ）业实（shí）际税负维（wéi）持在一个合理水平，同时国家（jiā）财政（zhèng）收（shōu）入（rù）也并不会（huì）由此（cǐ）减少，进（jìn）而实（shí）现（xiàn）良（liáng）性（xìng）循（xún）环。

　　陈政高于1970年担任辽（liáo）宁省（shěng）海城县革委会政工组办事员（yuán）；1978年任大连海（hǎi）运学院团委书记（jì）；1982年任辽（liáo）宁（níng）省大连（lián）团市委常委、学校部部长；1985年任（rèn）辽宁省（shěng）大连市长海县副（fù）县（xiàn）长；1988年（nián）任辽宁省大连市西岗区（qū）委常委、副（fù）区长（主持（chí）工作）；1993年（nián）任辽宁省（shěng）大（dà）连市副市长；1997年任辽（liáo）宁省（shěng）省长（zhǎng）助理；1998年任辽宁省副省长；2003年任辽宁省沈（shěn）阳市委副（fù）书记、市（shì）长；2008年任辽宁省（shěng）委（wěi）副书（shū）记、省长。