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　　中央（yāng）军（jūn）委委员刘（liú）振（zhèn）立、苗华、张升民出席大（dà）会。军委机关各部委、军（jūn）委各（gè）直（zhí）属机（jī）构、各（gè）战区、各（gè）军兵种、军委（wěi）各直属单位（wèi）、武警部队有关负责同（tóng）志（zhì），各（gè）军（jūn）兵种（zhǒng）和武警（jǐng）部队（duì）官兵代表、文职人（rén）员代表等参加大会。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市（shì）场的销（xiāo）售（shòu）局面仍有信心，他们（men）希望旗下新能源车型能在中（zhōng）国市（shì）场继续发（fā）力。据彭（péng）博社报道，通用汽（qì）车（chē）董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式（shì）参与到这个（gè）市场中（zhōng）。”尽管（guǎn）在（zài）中国市场（chǎng）份额（é）占比不大，但斯特兰（lán）蒂（dì）斯也看好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年（nián）10月，斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并（bìng）向后者投（tóu）资15亿欧元。

　　[环球时报记者 尹野平 环球（qiú）时报驻（zhù）澳大利亚特（tè）约记者 达乔]“中国针对澳大利亚葡萄酒加征的关税已经（jīng）取消，但澳（ào）酒商重（zhòng）回中国市场并不容（róng）易（yì）。”澳大利（lì）亚（yà）“对话（huà）”新闻网近日刊登一篇由悉（xī）尼（ní）大学学者撰写的文（wén）章这样（yàng）写道。文章（zhāng）称，在（zài）对华关系恶化后，澳大利（lì）亚葡萄（táo）酒（jiǔ）业（yè）失去了最大的出口市场。澳（ào）葡萄酒（jiǔ）业（yè）想重建在华营销网络需要面临激烈竞（jìng）争。