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　　针对上述情（qíng）况，通用汽车（chē）高管表（biǎo）示，企业对扭转（zhuǎn）中（zhōng）国市场的（de）销售局面（miàn）仍有信心，他们希（xī）望旗（qí）下新能源车型（xíng）能在中国市场继续发力。据彭（péng）博社（shè）报道，通用（yòng）汽车董事（shì）长兼首席执行官玛丽·博拉此（cǐ）前表示，“当你观察（chá）中国市场（chǎng）时，会（huì）发（fā）现它与（yǔ）5年前有（yǒu）很大不同。我们希望（wàng）能够以正确（què）的（de）方式参与（yǔ）到这个市场中（zhōng）。”尽管在中国市场份（fèn）额占比不大（dà），但斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国市场（chǎng），并“入股（gǔ）”中国车企（qǐ）。去年10月，斯特兰蒂斯宣（xuān）布与中（zhōng）国（guó）零跑汽车成为全球战（zhàn）略（lüè）伙伴，并向后者（zhě）投资15亿欧元（yuán）。

　　但随着税收（shōu）征管能力不断（duàn）强化，税收征收率不（bù）断提高（gāo），企业实际（jì）税负正在逐（zhú）步接近名义税负，在当前经（jīng）济形势下，企业痛（tòng）感会更明显，一些企业（yè）如果（guǒ）不能承担（dān）可（kě）能（néng）会（huì）选择停业，这不（bù）仅（jǐn）影响就（jiù）业，更会对宏观经（jīng）济运行带来（lái）负面影（yǐng）响（xiǎng）。

　　第三是更重要的，中（zhōng）美也在频密（mì）互（hù）动。就在昨天，中（zhōng）美防长视频通话（huà），中方强调了在台湾和南海问（wèn）题（tí）的（de）一贯立场，指出“地（dì）区（qū）国家（jiā）有意愿、有智（zhì）慧、有能力解决问题。”要求（qiú）美（měi）方认清（qīng）中方坚定立场，切实尊重（zhòng）中（zhōng）方在南海的领土主权和海（hǎi）洋权益，以实际行动维护（hù）地（dì）区和平和中（zhōng）美两国两（liǎng）军（jūn）关（guān）系（xì）稳定。而且，布林肯也即将访华，表明中美（měi）有更多需要互动和（hé）讨论甚至于（yú）利益交换的话题（tí）。中（zhōng）美关系正在“止跌（diē）企（qǐ）稳（wěn）”，需（xū）要谅（liàng）解、需要合作，这在（zài）日本（běn）、菲（fēi）律宾的眼中（zhōng）也应该是看得很清楚的。