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　　携程（chéng）集团副（fù）总裁秦静（jìng）认为，随着这一政（zhèng）策的施行（xíng），将加速中国（guó）与澳大利亚之间的旅（lǚ）游交流及（jí）经贸互（hù）动。同时，政策也将惠（huì）及（jí）在（zài）澳大利亚生（shēng）活的逾百万（wàn）华（huá）人华侨，使得他们回国（guó）探亲或旅游的（de）过程更为简便顺畅。秦静（jìng）指出，作（zuò）为亚太地（dì）区的重要国家（jiā），中国与澳大利亚在经济上具有（yǒu）高（gāo）度的（de）互（hù）补性，合作潜力巨大，未来也期盼在（zài）旅游（yóu）领域激发更强劲（jìn）的合（hé）作（zuò）动（dòng）力。

　　对于产能问（wèn）题，我们要从经济规律出发，客观、辩证看待。在市场经济条件下，供需平（píng）衡是相对的、不平衡是（shì）普遍的，适度的（de）产大于需有利（lì）于市场竞（jìng）争和（hé）优胜劣（liè）汰，这种现象普遍存在。有（yǒu）些方（fāng）面把产能问题（tí）与国际贸易挂（guà）钩，认为出口商（shāng）品多了就是产能过剩了，这是站不住脚的。中国每年大（dà）量进口芯片、飞机、大（dà）豆、原油等（děng）商（shāng）品，那么这些商品的出口（kǒu）国难道都产能过（guò）剩了吗？

　　二是（shì）将（jiāng）REITs纳入沪深港通。拟总体参照两（liǎng）地（dì）股票和ETF互（hù）联互通制（zhì）度安排，将内（nèi）地和（hé）香港（gǎng）合资格的REITs纳入沪深（shēn）港通标（biāo）的，进一步丰富沪深港通交（jiāo）易品种。