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会（huì）议（yì）指（zhǐ）出（chū），2021年以（yǐ）来（lái），各（gè）地（dì）各有关部（bù）门深入贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神和中央种业振（zhèn）兴决策部（bù）署，扎实推进种业（yè）振兴五大（dà）行动阶（jiē）段性任（rèn）务落（luò）实落地，农业种质资源普查圆满（mǎn）完成（chéng），种业创新攻关取（qǔ）得一批标志性成果，构建了国（guó）家种业企业（yè）阵型，优（yōu）势企业竞（jìng）争（zhēng）力明显提升，国家基地（dì）供种保障能（néng）力由3年前的70%提升到75%以上，种业创新环境持续优化（huà），为保（bǎo）障粮食和重要农产（chǎn）品稳（wěn）定安全供给提供了（le）坚实支（zhī）撑。

　　西安地（dì）铁（tiě）10号线2020年7月（yuè）1日开工（gōng）建（jiàn）设，一期工（gōng）程（chéng）全（quán）长约34.418千米（mǐ），设（shè）计最（zuì）高速度（dù）100千（qiān）米（mǐ）/小（xiǎo）时。2024年9月将具（jù）备初期运营条件。 （总台记者 李志（zhì））

　　同（tóng）时，中日（rì）两国在战（zhàn）后一直就（jiù）存在（zài）很多（duō）既有的矛盾（dùn），比（bǐ）如“东亚争雄（xióng）”的问题、“历（lì）史认识”的问题、台湾问题（tí）、两国的领海划界（jiè）问题等等。近年来，中日都在走（zǒu）向大（dà）国化的进（jìn）程（chéng）中，又不断地发生摩擦和（hé）碰（pèng）撞。一定程度上（shàng），这也（yě）是日方（fāng）近年少提甚至（zhì）不提“中（zhōng）日（rì）战略互惠关（guān）系”的原因。