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　　特约评论（lùn）员 庚欣：日本（běn）是一个（gè）岛屿（yǔ）国家，所谓岛屿（yǔ）国家（jiā），就必（bì）须（xū）要成为“陆海（hǎi）联动”的桥梁。但（dàn）是，从战后几十年的实践来看（kàn），日本和周边各国的关系发展并不融洽。另外，日本毕竟是个（gè）经济大国（guó），它（tā）的经贸（mào）关系主（zhǔ）要是（shì）靠（kào）和中国、韩国等亚洲国家的互动，而不是依靠美国（guó）。现在日本和中国每年经贸额达（dá）到3600多亿美元，而（ér）和美国的经贸额（é）只有中日经贸额的一半左右。地缘关系（xì）上大（dà）家（jiā）又（yòu）是“搬（bān）不走的（de）邻居”，这（zhè）些（xiē）都（dōu）使（shǐ）得日（rì）本处处（chù）进退两难。

　　中央（yāng）军委（wěi）委员刘振立、苗华（huá）、张升民出（chū）席大（dà）会。军委机关各（gè）部委、军委各直（zhí）属机（jī）构（gòu）、各（gè）战区、各军兵（bīng）种、军委各直属（shǔ）单位、武警部（bù）队有关负责同志，各（gè）军兵种和武警部队官兵代表、文职人（rén）员代（dài）表等参加大会（huì）。

　　[环球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪、吉利（lì）等（děng）中国自主品（pǐn）牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券（quàn）汽（qì）车产（chǎn）业分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活（huó）动中表（biǎo）示（shì），美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要（yào）采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因（yīn）为（wèi）这是（shì）目（mù）前（qián）利润（rùn）的主要来源。