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导读 对于（yú）产能问题，我们（men）要从经（jīng）济规律（lǜ）出（chū）发，客（kè）观、辩证看待。在市场经济条件下，供需（xū）平衡（héng）是相对的（de）、不平衡是普遍（biàn）的，适度（dù）的产大于需有利（lì）于市场竞争和（hé）优胜劣汰，这（zhè）种（zhǒng）现象普遍（biàn）存在。有些方面把产能问题与（yǔ）国（guó）际贸易挂钩，认为出口商品多了就是产能过剩了（le），这是站不住脚的。中国（guó）每年大（dà）量进（jìn）口芯片（piàn）、飞机（jī）、大豆、原油等（děng）商（shāng）品，那么这些商品（pǐn）的出口国难道都产能过剩（shèng）了吗？
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根据美国CNBC网站梳理（lǐ）的（de）数据，通用汽（qì）车及其合资公司在（zài）华市场份额（é）从（cóng）2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国（guó）市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下（xià）降。2022年，斯特兰蒂斯集（jí）团表示（shì）只在中国地区保（bǎo）留其（qí）旗下Jeep品牌的进口业（yè）务。
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特约评论员 庚（gēng）欣：这次日（rì）本的（de）《外交蓝皮书》，再（zài）次（cì）重申“中（zhōng）日（rì）战（zhàn）略（lüè）互惠关系”，并强（qiáng）调了（le）“构建稳定（dìng）、建设性的中日关系的（de）重要性”。这表明（míng）日本岸田政府在内外交困之中，依（yī）然希（xī）望在与（yǔ）美国（guó）强（qiáng）化关（guān）系（xì）的（de）同时，和中（zhōng）国（guó）也保持“斗而不破”的关系定位，强调保持建设性（xìng）的稳定（dìng）关系对两国非常重要（yào），双方需要（yào）推进“战略互惠关系”。当然，这也是在重申（shēn）去年11月，两（liǎng）国领导人对中日“全面推进战（zhàn）略互惠关系（xì）”的共识性再定位。
五点来料正版资料2023年2月3日，二十（shí）届中央纪委（wěi）常委会就“深入学习贯彻党的二十（shí）大精神（shén），按照二十（shí）届中（zhōng）央纪委二次（cì）全（quán）会部署，思考和谋划2023年工作，坚定不移（yí）推进全（quán）面从严治（zhì）党”举行集体学习。