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　　特约评论员（yuán） 庚（gēng）欣：日本是一个岛（dǎo）屿国家，所谓岛屿（yǔ）国家，就必（bì）须要成为“陆海联动（dòng）”的桥梁。但是，从战（zhàn）后几（jǐ）十年的实践来看，日本和周边各国的关系发展（zhǎn）并（bìng）不融（róng）洽。另外，日本毕（bì）竟是个经济大国，它的（de）经贸（mào）关（guān）系主要是（shì）靠（kào）和中国、韩（hán）国（guó）等亚洲国家的互动，而不是依靠美（měi）国（guó）。现在（zài）日本和中国每年经贸额（é）达到（dào）3600多（duō）亿美元，而和美（měi）国的经贸额只有（yǒu）中日经贸额的（de）一半（bàn）左右。地（dì）缘（yuán）关系上大家又是“搬不（bù）走的邻居”，这些都使得日本处处进退两难。

　　因此在不（bù）断（duàn）强化（huà）税收征管的同时（shí），应该同步适（shì）度（dù）推进税（shuì）制改革，适度降（jiàng）低名（míng）义税率，让（ràng）企业实（shí）际（jì）税（shuì）负（fù）维持（chí）在一个合理水平，同时国家财（cái）政（zhèng）收入也并不（bù）会由此减（jiǎn）少，进而实（shí）现良性（xìng）循环（huán）。

　　事故属安全生（shēng）产责任事（shì）故。事故发生后（hòu），西安市已成（chéng）立事故调查组展（zhǎn）开深入调查（chá）。西安市安委办要求西安市轨道交通集团要加强安（ān）全统筹管理，车辆（liàng）调试方西安中车长客轨道（dào）有限公司要（yào）履行好主（zhǔ）体责任，规范操（cāo）作流（liú）程，认（rèn）真举一（yī）反三，杜（dù）绝此类（lèi）事故再次（cì）发生。