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　　针对（duì）上述（shù）情况，通（tōng）用汽（qì）车高管表示，企业对扭转中国市（shì）场的销售局面仍有（yǒu）信心，他们希望旗下新能源车型能在（zài）中国（guó）市场继续发力。据彭（péng）博社报（bào）道，通用（yòng）汽车董事（shì）长（zhǎng）兼首（shǒu）席（xí）执行官玛（mǎ）丽·博拉此前表（biǎo）示，“当你（nǐ）观察中国市场（chǎng）时（shí），会发（fā）现它与5年前有（yǒu）很大不同。我们（men）希望能够以正确的（de）方式参与（yǔ）到这个（gè）市场中（zhōng）。”尽管在（zài）中（zhōng）国市场份（fèn）额占比（bǐ）不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市（shì）场（chǎng），并“入股”中国车企（qǐ）。去（qù）年（nián）10月（yuè），斯特兰蒂斯（sī）宣布与（yǔ）中国零跑汽（qì）车（chē）成为全球战（zhàn）略伙伴，并向后者（zhě）投资15亿欧元（yuán）。

　　[环球时报记者 尹野平 环球时报（bào）驻澳大利（lì）亚特约（yuē）记者 达乔]“中国针对（duì）澳大（dà）利亚葡（pú）萄酒加（jiā）征的关税（shuì）已经取消（xiāo），但澳酒商重回中（zhōng）国市场并不容易。”澳（ào）大利亚“对话”新闻网近日（rì）刊（kān）登一（yī）篇由悉尼大（dà）学学（xué）者撰写的文章（zhāng）这（zhè）样写道。文章（zhāng）称，在（zài）对华（huá）关（guān）系恶化后，澳大（dà）利亚葡（pú）萄酒业失去了最大的出（chū）口市场。澳葡萄酒业想重建在华（huá）营（yíng）销网络需要面临激（jī）烈竞争。

　　当前金融领域的种种问（wèn）题（tí）乱象很多是人为（wèi）因素造成的。不少领导（dǎo）干部对（duì）金融工作知（zhī）之不多、知之不（bù）深（shēn），存（cún）在比较严重的（de）“本领恐慌”。特（tè）别是一些人（rén）政绩观扭曲，缺乏（fá）金融工作常识（shí），违（wéi）背（bèi）金融（róng）市场规律，“拍（pāi）脑（nǎo）袋决策、拍胸脯蛮干、拍屁股走人（rén）”，肆意（yì）乱为（wèi）、胡（hú）作非（fēi）为造（zào）成了（le）不可挽回的重大损失。更有甚者（zhě），一些人胆大妄为，靠（kào）金（jīn）融吃金融，内外勾结、滥权敛（liǎn）财、贪婪无（wú）度。