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　　“积极（jí）管理你的核（hé）心（xīn）业务，这真是一剂（jì）难吃的药（yào）。我们有很多艰苦的工（gōng）作要（yào）做。”墨菲表（biǎo）示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在（zài）中国的经营方式，但美（měi）国电动汽车领导者（zhě）特斯（sī）拉的情况（kuàng）略有不同，与传统（tǒng）的底特（tè）律汽车制（zhì）造（zào）商相比，特斯（sī）拉（lā）在电（diàn）动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本（běn）优势，这有助（zhù）于（yú）该公司在中国市（shì）场的（de）发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品（pǐn）植）

　　《环球时（shí）报》记者注意（yì）到，在中国商务部宣（xuān）布（bù）自3月29日起终止对（duì）原（yuán）产于澳大利亚的进口相关（guān）葡萄（táo）酒征收（shōu）反倾销税和反补贴税（shuì）后，不（bù）少（shǎo）澳葡萄酒生（shēng）产商（shāng）和出（chū）口（kǒu）商将重返中（zhōng）国市场的（de）机遇（yù）视作救（jiù）命（mìng）稻草，力争快速恢（huī）复销售以挽（wǎn）救持续亏（kuī）损的（de）不利局面（miàn）。近期澳大利亚不少正在（zài）出（chū）售（shòu）的葡萄（táo）酒庄园打出“重回中国市场”的（de）概念宣（xuān）传，期望收获更多溢（yì）价（jià）。一些（xiē）庄园（yuán）特（tè）意在销售（shòu）广告中表示，该庄园的（de）酒在中国（guó）受到欢迎（yíng）。

　　但是（shì），近年来（lái），由于日本面对着“百（bǎi）年变局”等各种各样（yàng）的压力。首先是中日（rì）关系力量对（duì）比的显著变化。中国从以（yǐ）前远远落后于日本的经济（jì）发展（zhǎn），到2010年（nián）经（jīng）济总量开始超越日（rì）本，到之后的（de）十几（jǐ）年间，中国的GDP已经（jīng）是日（rì）本的三倍以上。而日本则明显感受到（dào）了这样（yàng）的（de）变（biàn）化和压（yā）力。而（ér）且伴（bàn）随中（zhōng）日（rì）经（jīng）济和综（zōng）合实力的这种明（míng）显（xiǎn）的变化，同（tóng）时呈现出（chū）中（zhōng）日关系似乎在向（xiàng）着负面的方向发（fā）展（zhǎn）。在中日经（jīng）贸额不断增长的同时，中日之间的政（zhèng）治信任和民间感情却（què）似乎在不（bù）断的下降，这种微（wēi）妙、复杂的中日关系取态，对中日都是（shì）压力（lì）很（hěn）大（dà）的，对日本尤（yóu）其（qí）如此。