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林剑表示，中（zhōng）国（guó）坚（jiān）持走和平发（fā）展（zhǎn）道路，坚定奉行（xíng）防御（yù）性的国防政策，致力于维护亚（yà）太和（hé）世界的和平与稳定（dìng），不对任何国家构成威胁。当前地区（qū）安全风险主要来自（zì）个别（bié）域外大国在亚太拼凑排他性的“小圈子”，制造阵营（yíng）对抗，特（tè）别是在南（nán）海地区兴风作浪（làng），唯恐天下不乱。中（zhōng）方（fāng）对（duì）此坚（jiān）决反对，希（xī）望澳（ào）方正（zhèng）确（què）看待（dài）中国（guó）发（fā）展和战略意图，摒弃冷战（zhàn）思维（wéi），多做（zuò）有利于（yú）维护地区和平稳定的（de）事（shì），不要（yào）动（dòng）辄拿中国说事。
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特约（yuē）评论员 庚欣：美日菲（fēi）最近走得很近，其实大家（jiā）都看得很清楚，他们这种“秀恩爱”的背（bèi）后，实质（zhì）上还（hái）是美国的（de）问题（tí），也（yě）就是说，还是中美关系遇到了障碍。
惠泽惠泽社群香港正版资料世界（jiè）经济论坛官网17日刊文称，中国已成为（wèi）全球最大的电动（dòng）汽车市场（chǎng），中国车企生产的电动（dòng）汽（qì）车占全球（qiú）电动汽车总产量的一半（bàn）以上。而（ér）在这一市（shì）场上，墨（mò）菲（fēi）和（hé）其他分析师认为，美国车（chē）企当下（xià）很难抵挡中国自主品牌（pái）的（de）实力（lì）。墨（mò）菲说，消费（fèi）者（zhě）现在对（duì）中国自主（zhǔ）品牌的“忠（zhōng）诚（chéng）度”很强，尤其是在美（měi）国对中国电动汽车征收超（chāo）过100%的关税后（hòu），这种“忠诚度”可能会变（biàn）得更加强烈。