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　　参与运营北（běi）京奥林匹（pǐ）克（kè）森林公（gōng）园西畔的国（guó）家（jiā）网球（qiú）中（zhōng）心两片红土网球场地的（de）维宁体育创（chuàng）始人、CEO纪宁8日告诉《环球（qiú）时报》记者：“本就稀缺的网球场馆在郑钦（qīn）文夺冠（guān）后变（biàn）得更加炙手（shǒu）可热，现在根本（běn）都约不（bù）上。”

　　其实，日本无论是自身的（de）稳定、还是经济繁荣（róng）以及大国（guó）化（huà）进程，都处处离不开中国。这（zhè）就是为什（shén）么（me）近两年来（lái），岸田似（shì）乎和拜登走（zǒu）得（dé）很近，争相（xiāng）送“投（tóu）名状”，但实际（jì）上他（tā）也在很（hěn）积极地推动日本加（jiā）入RCEP，加强和中国（guó）及亚洲的这（zhè）种实质（zhì）性的合作关系，以稳定自身的经济发展（zhǎn）和社会生活。就在最近两天，他跑到（dào）美国去和拜登“秀恩爱”的同时，又和（hé）中韩（hán）两国争（zhēng）取要在五月（yuè）份（fèn）举办中日韩领导人会议（yì），推动中（zhōng）日韩的合（hé）作（zuò）。这些看（kàn）似矛盾的表现，正是日本今天（tiān）面对两难困（kùn）境和（hé）自身国（guó）家（jiā）发（fā）展“焦虑”的一个（gè）真实写照，美（měi）国的焦虑是“霸权的焦（jiāo）虑（lǜ）”，日本的焦虑（lǜ）可是（shì）“生（shēng）死的（de）烦恼”，所（suǒ）以就更显得进（jìn）退失（shī）据、捉襟见肘。

　　在经济全球（qiú）化背景下，供（gōng）给和需求都具有全球性。不同国家在各（gè）自强项产业的产能大一（yī）些（xiē），在其他产（chǎn）业的产能小一些，这是由各国的（de）比较优势（shì）决（jué）定的（de）。只（zhǐ）有加强（qiáng）合作，才能（néng）共同发展（zhǎn）。据国际能源署测算，2030年全球新能源（yuán）汽车需（xū）求量将是2023年全球销量的3倍（bèi）多。在（zài）推进绿色低（dī）碳转型发展的进程（chéng）中（zhōng），电动（dòng）汽车等新能源领域（yù）蕴藏着海量市场（chǎng）需（xū）求，这（zhè）将是各国（guó）发展的（de）共同（tóng）机遇（yù）。中国新能源产（chǎn）业持（chí）续（xù）发展（zhǎn）、持续提供（gōng）优质产（chǎn）能，不（bù）仅满足自身高（gāo）质量发展需要，也对全球应对气候变化和（hé）绿色（sè）低碳（tàn）转型作出重要（yào）贡（gòng）献。