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导读 第四是日本、菲（fēi）律宾与中国互动以及各自（zì）国（guó）内的变数（shù）。众所周（zhōu）知，日（rì）本和菲律（lǜ）宾的最大贸易伙伴都（dōu）是（shì）中国，日本和中国的贸（mào）易额（é），等于日（rì）美贸易额的两倍（bèi）。所以，它们都在（zài）和美国做各种（zhǒng）“秀恩（ēn）爱”动作的同（tóng）时，反复表明（míng）不（bù）希望影响与中国合（hé）作的态度。这种（zhǒng）看（kàn）似矛盾的现象，反映了（le）一种政治（zhì）经济（jì）利益结构极不平衡、需要调整的（de）“病（bìng）态”。最（zuì）近（jìn）王毅外长即将到印尼等东盟国（guó）家访问，必将（jiāng）推动中国与东（dōng）盟（méng）关（guān）系发（fā）展，一边是与（yǔ）中国合作的阳（yáng）关道，一边是与（yǔ）中国对立的独（dú）木桥，各方会如（rú）何选择呢？！
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第二，即使是拜登连任（rèn），但是（shì）“阿富汗撤军”不就是在拜登的任上吗？当时拜登展（zhǎn）现的那种（zhǒng）“失败主义（yì）大溃逃”，全然（rán）不顾盟（méng）友的（de）自私自利的作为，日（rì）本和（hé）菲（fēi）律宾不会（huì）不记（jì）得。
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西安（ān）地铁10号线（xiàn）2020年7月1日开工建设，一（yī）期工程全长约（yuē）34.418千米，设计最高（gāo）速度100千（qiān）米（mǐ）/小（xiǎo）时。2024年9月（yuè）将具备（bèi）初（chū）期运营条件。 （总（zǒng）台（tái）记者 李志）
最准特马不（bù）过也（yě）有一些分（fēn）析（xī）人士认为，虽然当前中国和（hé）越（yuè）南之（zhī）间的（de）合（hé）作模（mó）式能够给双（shuāng）方带（dài）来（lái）一些短期的利益（yì），在全（quán）球产业链不断（duàn）进行调整和优化的情（qíng）况下，各国之（zhī）间的（de）竞争将会进入更加激烈的状（zhuàng）态，如果过度依赖于某一（yī）个国家或者一（yī）个地区的供应链（liàn）也会面（miàn）临着许多潜在的风险（xiǎn）。