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导读 其（qí）实，百年来（lái）的中日关系（xì）一直都存在谁来主导（dǎo）、走（zǒu）向何（hé）方的问题（tí）。当（dāng）然这（zhè）中间有美国的因素，因为日美在二战后至今的制（zhì）度安排上，是美国在直接影（yǐng）响甚（shèn）至在（zài）重大（dà）问题（tí）上主导着日（rì）本的一些外交决策（cè）。但是，在中日互动（dòng）中，中方是主（zhǔ）导的（de）一方，而在建交之后开启的中（zhōng）日（rì）关系（xì）发展的（de）热潮中，中方倡导（dǎo）的以“友（yǒu）好外交（jiāo）、人（rén）民外交、和（hé）平外交”为主要特征的中日关系发展（zhǎn），应该（gāi）说一直是顺（shùn）畅的（de）。
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其实（shí），美日菲之间“秀（xiù）恩爱（ài）”背后也暗藏着很（hěn）多不确定性，我（wǒ）概括为四大（dà）“变数（shù）”。第一是“特朗普（pǔ）变数”，最近美国的民调（diào）又（yòu）显示了（le）特朗（lǎng）普支（zhī）持率（lǜ）高于拜（bài）登（dēng）的情况，日（rì）本和（hé）菲律（lǜ）宾（bīn）等（děng）对此当然也心知肚明，他们（men）眼（yǎn）睛盯着拜登，其实心（xīn）里不得不惦记着特朗普，尤其是如果特朗（lǎng）普再次出山，会如何收拾类似“美日菲（fēi）”这类（lèi）的（de）烂摊子，会不（bù）会再（zài）来一次退出TPP的（de）操作呢？而且美国大选已经白（bái）热化，特朗普和拜（bài）登越对抗，选（xuǎn）后的（de）变化（huà）可能越剧烈，日本、菲律宾不会不（bù）清楚这一点。
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西安地铁（tiě）10号线（xiàn）2020年7月1日（rì）开工建设，一期工程全长（zhǎng）约34.418千米，设计最（zuì）高速度100千米/小时。2024年9月（yuè）将具备初（chū）期运营条件。 （总台记者 李志）
曾夫人资料论坛大全他强调，要带（dài）头（tóu）遵（zūn）守（shǒu）政治纪律和政（zhèng）治规矩（jǔ），始终同以（yǐ）习近平同志为核心的党中央保（bǎo）持（chí）高度一致，紧（jǐn）盯“七个有之”问题，坚决（jué）清除危害（hài）党（dǎng）的（de）团（tuán）结统一的政治隐患；旗（qí）帜鲜明同违（wéi）反党规党纪（jì）的（de）行为作坚（jiān）决斗争。